在美國、西歐、日本等汽車工業發達,鎂鋁等輕質合金已廣泛應用于汽車及零部件。近十年來,美國汽車鋁鑄件用量增加了1.7倍,到2007年,美國轎車的發動機缸蓋和50%缸體將采用鋁鑄件
汽車用鑄造鋁合金以Al-Si系合金為主,所用鋁鑄件多采用壓力鑄造、低壓鑄造和金屬型重力鑄造工藝生產,其中壓鑄件占70%以上。
鋁具有比、優良性能、適合多種成型方法、較易利用等優點。
汽車鑄件雖然也是鑄造出來的,有著鑄造業本身的固有特點,但由于汽車業的固有屬性和要求,又使汽車鑄件及其生產有著不同特點。
汽車業是鑄造業的大客戶,據統讓全世界鑄鐵件的25%、鑄鋁件的60%及北美壓鑄鎂件的80%都應用于汽車工業。
汽車材料是汽車品質的基礎,在汽車產業中具有重要的地位“汽車發展,材料先行”,汽車技術的發展,在很大程度上取決于汽車制造材料的不斷進步。
汽車鑄件雖然也是鑄造出來的,有著鑄造業本身的固有特點,但由于汽車業的固有屬性和要求,又使汽車鑄件及其生產有著不同特點。即汽車鑄件應滿足“、一致、健全、輕量、潔凈”的要求,且對引進產品和技術條件無更改權。
近年來,隨著擠壓技術的發展和新合金的研制成功,用特種的擠壓工具與模具,出了一系列大型整體的薄壁扁寬復雜的空心與實心型材,并對直線形型材曲線化的擠壓技術、彎曲加工技術和接合技術進行了系統研究。