汽車鑄件雖然也是鑄造出來的，有著鑄造業本身的固有特點，但由于汽車業的固有屬性和要求，又使汽車鑄件及其生產有著不同特點。即汽車鑄件應滿足“、一致、健全、輕量、潔凈”的要求，且對引進產品和技術條件無更改權。
近年來，隨著擠壓技術的發展和新合金的研制成功，用特種的擠壓工具與模具，出了一系列大型整體的薄壁扁寬復雜的空心與實心型材，并對直線形型材曲線化的擠壓技術、彎曲加工技術和接合技術進行了系統研究。
汽車用鑄造鋁合金以Al-Si系合金為主，所用鋁鑄件多采用壓力鑄造、低壓鑄造和金屬型重力鑄造工藝生產，其中壓鑄件占70%以上。
鋁具有比、優良性能、適合多種成型方法、較易利用等優點。
鋁是早用于汽車制造的輕質金屬材料，也是結構材料中為經濟實用、具競爭力的汽車用輕金屬材料。
我國的鋁礦產資源豐富，經過幾十年的發展，原鋁產量位居(2004年的產量達659萬t)，并形成了一個完整的鋁工業體系。
鋁具有比、優良性能、適合多種成型方法、較易利用等優點
汽車工業是鑄造業發展的大推動力，在世界范圍內是鑄件生產的晴雨表。
