鑄造是較古老的金屬成形方法之一，汽車零件中大約有15%~20%為采用不同鑄造方法生產的鑄件，這些鋁鑄件主要為動力系統關鍵部件和重要的結構部件。
隨著汽車工業的發展和節能減排的需求，汽車零件日趨輕量化，通過薄壁化設計，實現輕量化是發動機缸體的重要發展方向。
汽車用鑄造鋁合金以Al-Si系合金為主，所用鋁鑄件多采用壓力鑄造、低壓鑄造和金屬型重力鑄造工藝生產，其中壓鑄件占70%以上。
鋁具有比、優良性能、適合多種成型方法、較易利用等優點。
汽車鑄件雖然也是鑄造出來的，有著鑄造業本身的固有特點，但由于汽車業的固有屬性和要求，又使汽車鑄件及其生產有著不同特點。
汽車業是鑄造業的大客戶，據統讓全世界鑄鐵件的25%、鑄鋁件的60%及北美壓鑄鎂件的80%都應用于汽車工業。
?復雜鋁鑄件如摩托車、汽車用的汽缸蓋、汽缸、曲軸箱、輪毅等采用低壓鑄造方法進行批量生產，不僅節約金屬材料和能源，設備和模具制造容易，而且鑄件，內部組織致密。
?鋁合金鑄件往往存在難以避免的夾渣、氣孔、小孔和疏松等鑄造缺陷，其成品合格率較低。
