其一、鑄件外觀質量檢驗 對 壓鑄件 外觀質量實行全數檢驗(鑄件檢驗)。對每種(或類別)鑄件，根據客戶要求，編寫、下發受控的《鑄件外觀檢驗標準》；并針對每種鑄件外觀檢驗要求培
一、汽車鑄件的集成化設計 隨著汽車節能環保以及降低生產成本的要求不斷增加，充分利用鑄造成形的優點，將原有沖壓、焊接、鍛造和鑄造成形的數個零件，通過合理的設計以及結構
一、汽車鋁合金輪毅重力加壓鑄造過程 將重力加壓鑄造模具的頂模板、底模板、邊模、頂出機構分別與重力加壓鑄造設備的活動臺板、底板、邊模油缸、頂出機構連接板連接，將模具安
其一、脈紋缺陷的產生原因 生產汽車缸體、缸蓋時，進排氣道、水套內腔及熱節內角部位經常出現較薄的毛刺即脈紋缺陷，因毛刺位置在內腔很難清理，水套腔內脈紋缺陷會阻礙冷卻水
【一】、汽車鑄件的輕量化設計 出于 鋁鑄件 整體系數的需要，等厚度設計是汽車鑄件主要設計方法之一。然而等厚設計的主要弊端是無法充分發揮結構性能，并導致鑄件重量的增
{一}、鑄件氣孔形成 1氫氣氣孔 氫氣氣孔微小，形如針狀，且均勻分布，零件表面加工后才能觀察到。由于壓鑄件壁薄，金屬液凝固，有時氫氣氣孔肉眼難以觀察到。 水蒸氣是氫
一、鋁鎂合金大型結構件的制造技術 隨著節能、環保以及降低部件成本的要求不斷增加，鋁鎂合金大型結構鑄件已經成為重要的發展趨勢，其制造技術也成為目前的熱點。目前鋁鎂
其一、國內鑄件的生產狀況 鑄造行業是一個古老而現代的行業，鑄造產品應用于各行各業， 鋁鑄件 行業的總產值已占到國民經濟總產值的0.5~1%，是經濟發展的重要基礎行業之一。
