一、汽車鋁合金輪毅重力加壓鑄造過程
將重力加壓鑄造模具的頂模板、底模板、邊模、頂出機構分別與重力加壓鑄造設備的活動臺板、底板、邊模油缸、頂出機構連接板連接，將模具安裝在設備上。將模具上的頂、底模冷卻系統、加壓氣缸與壓縮空氣管道連接。
模具及管道安裝連接好后，邊模油缸將邊模推進，活動臺板連同頂模下移，底模、邊模、頂模圍成型腔。按照鋁壓鑄件設計重量將鋁液通過模具中心澆注，當澆注完成后加壓氣缸按工藝設定的壓力、速度、限位及保壓時間進行加壓。加壓后按工藝時間及流量開啟頂、底模冷卻氣系統，使輪毅毛坯鑄件在壓力作用下順序凝固。當輪毅毛坯鑄件凝固后，邊模油缸將邊模拉開，活動臺板連同頂模上移，頂出機構連同加壓氣缸一起將輪毅毛坯鑄件頂出，完成一個鑄造循環。當然該鑄造過程也是在工控機及PLC程序控制下自動完成的。一、化學成分
1、鋁合金化學成分的檢驗方法，檢驗規則和復檢應符合GB/T15115的規定。
2、化學成分的試樣也可取自壓鑄件，但符合GB/T15115的規定。
二、力學性能
1、力學性能的檢驗方法，檢驗頻率和檢驗規則應符合GB/T15115的規定。
2、采用壓鑄件本體為試樣時，切取部位的尺寸、測試形式由供需雙方商定。
3、壓鑄件幾何尺寸的檢驗可按檢驗批量抽檢或按GB2828、GB2829的規定進行，檢驗結果應符合本標準3.3的規定。
4、壓鑄件表面質量的出廠檢驗應逐件檢查，檢驗結果應符合本標準的規定。
5、壓鑄件表面粗糙度按GB/T6060.1的規定執行。
6、壓鑄件需拋光加工的表面按GB/T6060.4的規定執行。
7、壓鑄件需噴丸、噴沙加工的表面按GB/T6060.5的規定執行。
8、壓鑄件內部質量的試驗方法及檢驗規則可以包括：X射線照片、無損探傷試驗、金相圖片和壓鑄件剖面等，其檢驗結果應符合本標準3.4.6的規定。
9、其它試驗方法及檢驗規則按GB/T15114的規定執行。
壓鑄件縮孔和縮松的形成：
澆入鑄型中的液態合金，在隨后的冷卻和凝固過程中，若其液態收縮和凝固收縮引起的容積縮減得不到補充，則在鑄件上后凝固的部位形成一些孔洞。其中容積較大的孔洞叫縮孔，細小且分散的孔叫縮松。
1、縮孔
一般出現在鑄件上部或后凝固的部位，形狀多呈倒圓錐形，內表面粗糙，通常隱藏在鑄件的內層。
結晶溫度范圍愈窄的鑄造合金，愈傾向于逐層凝固，也就愈容易形成縮孔。先液態合金充滿鑄型，由于鑄型的冷卻作用，使靠近鑄型表面的一層液態合金很快凝固，而內部仍然處于液態；隨著鑄件溫度的繼續下降，外殼的厚度不斷加厚，內部的液態合金因自身的液態收縮和補充外殼的凝固收縮，使其體積減小，從而引起液面下降，使鑄件內部出現空隙。如此下去，鑄件逐層凝固，直到凝固，在其上部形成縮孔；繼續冷卻至室溫，固態收縮會使鑄件的外形尺寸略有縮小。
2、縮松
縮松是鑄件后凝固的區域沒能液態合金的補造成的分散、細小的縮孔。
根據的分布形態，縮松分為宏觀縮松和微觀縮松兩類：
（1）宏觀縮松指用肉眼或放大鏡可以看到的細小孔洞。通常出現在縮孔的下方。
（2）微縮縮松是指分布在枝晶間的微小孔洞，在顯微鏡下才能看到。這種縮松的分布面大，甚至遍及鑄件整個截面，也很難避免。對于一般鑄件也不作為缺陷對待，除非一些對致密性和機械性能要求很高的鑄件。
總之，傾向于逐層凝固的合金，如屬、共晶成分的合金或結晶溫度范圍窄的合金，形成縮孔的傾向大，不易形成縮松；而另一些傾向于糊狀凝固的合金如結晶溫度范圍寬的合金，產生縮孔的傾向小，卻極易產生縮松。因此縮孔和縮松可在范圍內互相轉化。
3、縮孔和縮松的防止
采用適當的工藝措施，使鑄件實現“順序凝固”，即可獲得無縮孔的鑄件。
所謂順序凝固是指，采用一些適當的工藝措施，使鑄件遠離冒口或澆口的部位先凝固。這樣，鑄件先凝固部位I的由冷卻和凝固引起的體積縮減，可由較后凝固的部位II的液態合金補充；部位II的收縮由部位III的液態合金補充；后部位III的收縮由冒口中的液態合金來補充，使鑄件各部位的收縮均能補充，將縮孔轉移至冒口中。去除冒口，獲得致密的鑄件。
二、脈紋缺陷的產生原因
生產汽車缸體、缸蓋時，進排氣道、水套內腔及熱節內角部位經常出現較薄的毛刺即脈紋缺陷，因毛刺位置在內腔很難清理，水套腔內脈紋缺陷會阻礙冷卻水的正常流動，嚴重時造成發動機燒缸；進排氣道內的脈紋會影響氣道渦流特性，鑄鋁件嚴重影響發動機的性能，因此解決脈紋缺陷對于缸體、缸蓋等汽車鑄件來說至關重要。
在573℃溫度下，石英砂發生晶型轉變，從R石英變為。石英，相變膨脹引起的熱應力導致砂芯表層開裂，鐵液滲入裂紋中形成脈紋。脈紋產生的基本條件，一是相變膨脹產生的熱應力大于砂芯表面強度；二是鐵液呈液態且具足夠流動性。脈紋缺陷就是一種膨脹類的鑄造缺陷。一般認為：①原砂Si02含量越高，脈紋缺陷越嚴重。②原砂粒度集中度越高，脈紋缺陷越嚴重。
③澆注溫度越高，脈紋缺陷越嚴重。但澆注溫度是根據鑄件結構、壁厚確定的，不能隨意改變。
壓鑄件的加工步驟
(1)什么事退火處理？壓鑄件加熱到通常在300℃上下，保溫一段時間后，隨爐冷卻到室溫的工藝稱為退火。退火的時候，固溶體會出現分解，相質點出現聚集，能夠去除鑄件的內應力，讓鑄件的尺寸保持穩定，避免變形，增強鑄件的塑性。
(2)什么是固溶處理？將鑄件加熱到差不多在共晶體的熔點，然后在這樣的溫度下持續久一點，然后冷卻，讓組元能夠好地溶解，保存這個高溫狀態一直到室溫，這一工序就叫做固溶處理。固溶處理能夠增強鑄件的強度和塑性，提高合金的能力。固溶處理的作用通常和固溶處理溫度、固溶處理保溫時間、冷卻速度三個方面有關。
(3)什么是時效處理？把固溶處理后的鑄件加熱到設定溫度，持續一段時間后出爐，放在空氣里下慢慢冷卻的方法叫做時效。要是時效是在室溫下完成的那就叫自然時效，要是時效是在比室溫高的環境里并保溫一段時間后完成的稱為人工時效。時效處理進行著過飽和固溶體分解的自發過程，可以讓合金基體的點陣恢復到相對穩定的狀態。
壓鑄件的精加工車間在選擇或使用切削液中遇到有哪些主要問題？
1、光潔度要求高的鋁合金壓鑄件，易出現斷刀及絲錐現象；
2、切削液使用壽命及周期短、易發臭，影響作業環境；
3、壓鑄行業精加工車間，用油量大、綜合成本降不下來；
4、較難找到一款適用于各種鋁合金壓鑄件加工工藝要求的切削液；
5、加工ADC12等壓鑄件極易出現腐蝕、發霉的問題。
壓鑄件的使用注意事項：
1、抗蝕性差
當合金成分中雜質元素鉛、鎘、錫超過標準時，導致鑄件老化而發生變形，表現為體積脹大，機械性能特別是塑性顯著下降，時間長了甚至破裂。鉛、錫、鎘在鋅合金中溶解度很小，因而集中于晶粒邊界而成為陰極，富鋁的固溶體成為陽極，在水蒸氣（電解質）存在的條件下，促成晶間電化學腐蝕。壓鑄件因晶間腐蝕而老化。
2、時效作用
鋅合金的組織主要由含Al和Cu的富鋅固溶體和含Zn的富Al固溶體所組成，它們的溶解度隨溫度的下降而降低。但由于壓鑄件的凝固速度，因此到室溫時，固溶體的溶解度是地飽和了。經過時間之后，這種過飽和現象會逐漸解除，而使鑄件地形狀和尺寸略起變化。
3、不宜在高溫和低溫下
壓鑄件不宜在高溫和低溫（0℃以下）的工作環境下使用。鋅合金在常溫下有較好的機械性能。但在高溫下抗拉強度和低溫下沖擊性能都顯著下降。 凡能減少熱應力的因素，提高砂芯高溫強度及韌性的因素，以及加速鐵液凝固的因素，均會減少脈紋產生。實踐證明，樹脂砂產生脈紋缺陷的傾向大小順序依次為：冷芯盒樹脂砂~PEPSET樹脂砂~覆膜砂~呋喃樹脂砂~堿性酚醛樹脂砂。
