鋁合金壓鑄件是一種壓力鑄造的零件，是使用裝好鑄件模具的壓力鑄造機械壓鑄機，將加熱為液態的鋁合金澆入壓鑄機的入料口，經壓鑄機壓鑄，鑄造出模具限制的形狀和尺寸的鋁合金零件，這樣的零件通常就被叫做鋁合金壓鑄件。
鋁壓鑄是利用壓力制造出自己需要的模具形狀，通常是將液態物質倒入模具當中，從而制造出滿足自己使用需求的物品。
壓鑄件除含有游離硅之外，從而引起公差尺寸的變化，甚至會造成產品報廢。
鋁材壓鑄材料與傳統金屬材料相比具有明顯的優勢，其結構，蝕性能好，尤其是合金遠比傳統金屬材料的重量要輕，隨著車輛工業的發展以及冷室壓鑄機的發明，壓鑄鋁材的種類了的發展，可以預測今后合金壓鑄工藝將會漸漸取代鋼鐵鑄件成為今后發展的主要方向。
鋁鑄件加工時出現留痕的重要原因在于，不同流速的液體金屬在充腔時出現的痕跡，或是采取的模具自身溫度不足，脫模劑用量太多。
汽車工業中鋁材結構部件的主體是鑄件，例如發動機部件，變速箱部件和底盤部件都是以鑄造鋁材部件為主要供應體系，壓延和擠型等變形鋁在汽車部件中主要是生產散熱器、鋁制車門和覆蓋件、防撞梁等部件。
鋁合金憑借較強的鑄造性和性在工業生產活動了高度應用，而鋁合金低壓鑄造主要指鋁合金溶液于低壓壓力條件實施低壓底注，讓鋁合金溶液順著升液管全速上升到澆口，隨后恒速平穩充型，待充型以后開展保壓處理，借此控制縮孔，隨后冷卻凝固，卸壓，使鑄鋁件頂出。
拋丸清理。由于采用新型的拋丸器以110～260 kg/min的拋射量，拋射速度為50～75 m/s的彈丸拋向工件，在幾分鐘之內便可完成清理。對于批量較大或尺寸較大的工件可采用多個拋丸器同時拋丸。
