汽車工業是鑄造業發展的大推動力，在世界范圍內是鑄件生產的晴雨表。
鑄鋁件的成本低、工藝性好、重熔節省資源和能源，應用和發展不衰。壓鑄件優先采用砂型鑄造，主要原因是砂型鑄造較之其它鑄造方法成本低、生產工藝簡單、生產周期短。
?缸體壓鑄模具主要由動型和定型兩個大部分組成。定型固定在壓鑄機的定型座板上，由澆道將壓鑄機壓室與型腔連通。
作為壓鑄技術的重要組成部分，壓鑄合金包括鋁合金、鎂合金、鋅和鋅鋁合金、銅合金、黑色金屬和金屬基復合材料。
鋁的化學性質比較活潑，熔煉過程中易與水反應、氧化并吸氫。氫在鋁合金中從液態到固態的飽和溶解度相差近17倍，這使得鋁合金鑄件中極易產生小孔和夾雜等缺陷。
?壓鑄鋁合金自1914年投入商業化生產以來，隨著汽車工業的發展和冷室壓鑄機的發明，了發展。
?壓力鑄造簡稱壓鑄，是一種將熔融合金液倒入壓室內，以高速充填鋼制模具的型腔，并使合金液在壓力下凝固而形成鑄件的鑄造方法。
?壓鑄鋁合金缸體鑄造工藝性能是指在充滿鑄型、結晶和冷卻過程中表現較為突出的那些性能的綜合，如流動性、收縮性、氣密性、鑄造應力和吸氣性等。
