復雜鑄鋁件如摩托車、汽車用的汽缸蓋、汽缸、曲軸箱、輪毅等采用低壓鑄造方法進行批量生產，不僅節約金屬材料和能源，設備和模具制造容易，而且鑄件質量高，內部組織致密。低鑄鋁件的凝固是由上向下進行的，遠離澆口的部位先凝固，然后逐漸向澆口推移，澆口然后凝固。
鑄鋁件在進行制作的過程中是一種壓力鑄造的零件，在進行使用時裝好鑄件模具的壓力鑄造機械壓鑄機，在進行使用時將加熱為液態的鋁或者是鋁合金澆入壓鑄機的入料口，經壓鑄機壓鑄，鑄造出模具限制的形狀和尺寸的鋁零件或鋁合金零件，這樣的零件通常就被叫做鋁壓鑄件。另外，鑄鋁件壁的厚度稱為壁厚，是壓鑄工藝中的一個具有重要意義的因素。
鑄鋁件的整體或局部幾何形狀和設計與生產出來的成品不匹配，就稱為變形。發生變形的原因有幾個：
鑄鋁件從簡單的鑄造到現在技術的與成熟，其中相應是經過了很多試驗，不管是重力澆鑄、砂型鑄造而成的鑄件都需要有好的性能。為了達到鑄件的一些特別要求，鑄造方法的運用是相當關鍵的，比如說對于有不怕壓要求的鑄件來說，就不適宜采用普通鑄造方法。
鑄鋁件?的構造是否正確對于鑄件的質量以及生產工藝的可行性以及簡易性都會有大的影響，鑄鋁件的結構相當于符合熔模鑄造的生產特點，所以是部分的熔模鑄件正確結構的實例。鑄鋁件在進行生產的過程中為了的其熔模鑄件的質量，往往是需要根據需要在熔模鑄件上的設置工藝肋和孔，所以工藝肋設計的參考尺寸為工藝孔的應用實例。
壓鋁鑄件?可以被制造為壓鑄汽車配件、壓鑄汽車發動機管件、壓鑄空調配件、壓鑄汽油機氣缸缸蓋、壓鑄氣門搖臂、壓鑄氣門支座、鑄電力配件、壓鑄電機端蓋、壓鑄殼體、壓鑄泵殼體、壓鑄建筑配件、壓鑄裝飾配件、壓鑄護欄配件、壓鑄輪等等零件。
壓鋁鑄件?壁的厚度稱為壁厚，是壓鑄工藝中的一個具有重要意義的因素。壓鋁鑄件的正確壁厚取決于鑄件的具體結構、合金的性能，并與壓鑄工藝參數有著密切的關系。為了達到各項要求，以薄壁和均勻壁厚為佳。
壓鑄鋁件?壓鑄過程就是一個過程，壓鑄鋁件的質量形成在壓鑄過程中不能得以實際控制，所有的工藝參數只是外部控制的間接測量而已，壓鑄鋁件的真實質量只能由事后檢驗來驗證；而此時，壓鑄鋁件的質量已經形成，檢驗結果對壓鑄鋁件的質量不能任意改變。
