(一)、壓鑄過程的模擬仿真技術
對壓鋁鑄件充型過程(流場)模擬，可以預測在射筒、澆道和型腔內卷氣情況。鑄造充型過程的數值模擬，可以幫助技術人員在鑄造工藝階段對鑄件可能出現的各種卷氣壓力大小、部位和發生的時間予以的預測，從而優化鑄造工藝設計，鑄件的質量，縮短試制周期，降低生產成本。壓鑄件卷氣模擬分析，實際氣孔位置與模擬流場分析卷氣位置符合。
外觀上水蒸氣氣孔一般呈現為圓形、灰色、暗淡、不平整和干燥鱗狀特征。出現此特征應檢查脫模劑噴涂和模具冷卻水管泄漏狀況。
當金屬液在填充過程中遇到水時，會形成水蒸氣。
在水轉化為水蒸氣的過程中，會產生膨脹。在水滴的位置，會形成水蒸氣氣泡。氣泡所占的空間大約是原水滴的1500倍。氣體很難通過排溢系統排出，存在于金屬某處，位置很難預測。
一般的水蒸氣氣孔大約來自壓鑄涂料。主要出現在以下壓鑄過程：①模具上噴涂過多的水基涂料，當模具開始閉合時，型腔內沒有干燥；②水管泄漏；③水管連接螺紋處泄漏；①模具開裂，有水滲入；⑤在模具閉合時，模具上端的水滴流入型腔內；⑥水基液壓液體殘留在模具上。
其中，較重要的是要模具關閉時干燥。有時目視模具已干燥，但是零件還會有水蒸氣引起的氣孔。這種情況就要關閉模具，鎖住模具并等待一段時間，在確認沒有壓鑄零件后再打開模具檢查。另外，也要防止滑塊在運動中將脫模劑擠入模具型腔內。
熱室壓鑄機泄漏往往發生在澆道處。該處由于熱應力經常產生裂紋，并導致泄漏，形成水蒸氣氣孔。在每次開機時，應檢查并及時排除。特別是鎂合金鑄件，在澆道出現泄漏可能會產生爆炸，危險。由于澆道處的模具表面與水管的距離較短，應經常仔細檢查。
(二)、汽車鋁合金輪毅重力加壓鑄造過程
將重力加壓鑄造模具的頂模板、底模板、邊模、頂出機構分別與重力加壓鑄造設備的活動臺板、底板、邊模油缸、頂出機構連接板連接，將模具安裝在設備上。將模具上的頂、底模冷卻系統、加壓氣缸與壓縮空氣管道連接。
模具及管道安裝連接好后，邊模油缸將邊模推進，活動臺板連同頂模下移，底模、邊模、頂模圍成型腔。按照鋁壓鑄件設計重量將鋁液通過模具中心澆注，當澆注完成后加壓氣缸按工藝設定的壓力、速度、限位及保壓時間進行加壓。加壓后按工藝時間及流量開啟頂、底模冷卻氣系統，使輪毅毛坯鑄件在壓力作用下順序凝固。當輪毅毛坯鑄件凝固后，邊模油缸將邊模拉開，活動臺板連同頂模上移，頂出機構連同加壓氣缸一起將輪毅毛坯鑄件頂出，完成一個鑄造循環。當然該鑄造過程也是在工控機及PLC程序控制下自動完成的。一、化學成分
1、鋁合金化學成分的檢驗方法，檢驗規則和復檢應符合GB/T15115的規定。
2、化學成分的試樣也可取自壓鑄件，但符合GB/T15115的規定。
二、力學性能
1、力學性能的檢驗方法，檢驗頻率和檢驗規則應符合GB/T15115的規定。
2、采用壓鑄件本體為試樣時，切取部位的尺寸、測試形式由供需雙方商定。
3、壓鑄件幾何尺寸的檢驗可按檢驗批量抽檢或按GB2828、GB2829的規定進行，檢驗結果應符合本標準3.3的規定。
4、壓鑄件表面質量的出廠檢驗應逐件檢查，檢驗結果應符合本標準的規定。
5、壓鑄件表面粗糙度按GB/T6060.1的規定執行。
6、壓鑄件需拋光加工的表面按GB/T6060.4的規定執行。
7、壓鑄件需噴丸、噴沙加工的表面按GB/T6060.5的規定執行。
8、壓鑄件內部質量的試驗方法及檢驗規則可以包括：X射線照片、無損探傷試驗、金相圖片和壓鑄件剖面等，其檢驗結果應符合本標準3.4.6的規定。
9、其它試驗方法及檢驗規則按GB/T15114的規定執行。
壓鑄件縮孔和縮松的形成：
澆入鑄型中的液態合金，在隨后的冷卻和凝固過程中，若其液態收縮和凝固收縮引起的容積縮減得不到補充，則在鑄件上后凝固的部位形成一些孔洞。其中容積較大的孔洞叫縮孔，細小且分散的孔叫縮松。
1、縮孔
一般出現在鑄件上部或后凝固的部位，形狀多呈倒圓錐形，內表面粗糙，通常隱藏在鑄件的內層。
結晶溫度范圍愈窄的鑄造合金，愈傾向于逐層凝固，也就愈容易形成縮孔。先液態合金充滿鑄型，由于鑄型的冷卻作用，使靠近鑄型表面的一層液態合金很快凝固，而內部仍然處于液態；隨著鑄件溫度的繼續下降，外殼的厚度不斷加厚，內部的液態合金因自身的液態收縮和補充外殼的凝固收縮，使其體積減小，從而引起液面下降，使鑄件內部出現空隙。如此下去，鑄件逐層凝固，直到凝固，在其上部形成縮孔；繼續冷卻至室溫，固態收縮會使鑄件的外形尺寸略有縮小。
2、縮松
縮松是鑄件后凝固的區域沒能液態合金的補造成的分散、細小的縮孔。
根據的分布形態，縮松分為宏觀縮松和微觀縮松兩類：
（1）宏觀縮松指用肉眼或放大鏡可以看到的細小孔洞。通常出現在縮孔的下方。
（2）微縮縮松是指分布在枝晶間的微小孔洞，在顯微鏡下才能看到。這種縮松的分布面大，甚至遍及鑄件整個截面，也很難避免。對于一般鑄件也不作為缺陷對待，除非一些對致密性和機械性能要求很高的鑄件。
總之，傾向于逐層凝固的合金，如屬、共晶成分的合金或結晶溫度范圍窄的合金，形成縮孔的傾向大，不易形成縮松；而另一些傾向于糊狀凝固的合金如結晶溫度范圍寬的合金，產生縮孔的傾向小，卻極易產生縮松。因此縮孔和縮松可在范圍內互相轉化。
3、縮孔和縮松的防止
采用適當的工藝措施，使鑄件實現“順序凝固”，即可獲得無縮孔的鑄件。
所謂順序凝固是指，采用一些適當的工藝措施，使鑄件遠離冒口或澆口的部位先凝固。這樣，鑄件先凝固部位I的由冷卻和凝固引起的體積縮減，可由較后凝固的部位II的液態合金補充；部位II的收縮由部位III的液態合金補充；后部位III的收縮由冒口中的液態合金來補充，使鑄件各部位的收縮均能補充，將縮孔轉移至冒口中。去除冒口，獲得致密的鑄件。
