(一)、汽車鑄件的應用及其質量要求
進入21世紀，汽車工業也隨著國民經濟的增長而高速發展。近幾年來，隨著國民可支配收入的大幅增長，給汽車行業特別是乘用車(轎車)的發展帶來了的推動力。
汽車工業是壓鑄件的較大用戶，也是鑄造業較主要的服務對象，是推動鑄造業發展的主要動力。汽車鑄件約占汽車自身質量的20%，其主要特點是壁厚薄、形狀復雜、尺寸、質量輕、性好、生產批量大等。
汽車工業的高速發展對汽車鑄件質量提出了高的要求。無論是鑄鐵件、非鐵合金鑄件、還是復合材料鑄件，都要求汽車鑄件制造廠家有較高的生產控制流程和能力，以所生產的大批量鑄件質量穩定，并滿足鑄件質量均一性的要求。因而，汽車鑄件供應商具有非常健全的質量控制體系。壓鑄件在生活中的作用：
1、壓鑄件具有很好的性，這是很多鑄件都沒有的性能。
2、由于鋁的穩定性是的，而且還能夠耐氧化，這就導致了壓鑄件是不會生銹的，而且也比較蝕。正是因為這樣，很多裝飾制品都采用壓鑄件，這樣就能夠保持不會褪色了。
3、壓鑄件是很的，經過多次的試驗證明，鋁制品具有很好的性，而且對于風壓以及風化等抵抗能力都是很驚人的。因此如果使用壓鑄件的話，我們就加了。同時壓鑄件的重量比較輕，能夠減少對人們的負擔，也減少了危險。
4、由于鋁的韌性是很好的，因此決定了它的可塑性，能夠設計成各種的造型，延展性是特別具有優勢的。正是因為這樣，壓鑄件能夠用來循環使用，加節省了材料，應用的范圍也加的廣泛了。由于鋁的這一特性，還決定了它的創意性，是很不錯的，能夠隨意改造。
5、由于鋁是比較輕的，這樣我們使用起來就加方便了，無論是安裝還是維護都沒有什么壓力了。
(二)、汽車鋁合金輪毅重力加壓鑄造特點
重力加壓鑄造秉承了金屬型重力鑄造和低壓鑄造的優點，避免了其中的不足。其主要特點如下：1)與金屬型重力鑄造相比，避免了較重的澆冒口，澆注系統小，提高了鋁液的利用率。
2)金屬型重力鑄造普遍采用邊模澆注，其澆注系統復雜，很容易造成鑄件夾渣而報廢，本重力加壓鑄造澆注系統采用中心澆注，澆注系統結構簡單，能降低由于鑄件夾渣而報廢的機率，提高產品成品率。
3)另有研究認為：澆口位置偏離模具的中心時，模具上較大應力點也會隨之改變，由原來的模具上部短邊外邊緣中點變為上部內圓角中點，模具內圓角部位的應力增幅較大，壓鋁鑄件在極端情況下增幅高達38%以上。澆口位置偏離模具中心，模具上的較大應力增大。當澆注速度較小時，較大的增幅較大，而當澆注速度較大時，較大應力的增幅較小。所以本重力加壓鑄造澆注系統采用重力澆注，當澆注速度較小，將澆口安放在模具的中心位置，較金屬型重力鑄造的邊模澆注能減小模具上較大應力，提高模具壽命。
4)本重力加壓鑄造的汽車鋁合金輪毅是在壓力下結晶凝固，鑄件的補縮效果好，能使汽車鋁合金輪毅的內部組織致密，力學性能好。
5)本重力加壓鑄造較低壓鑄，設備結構簡單，造價較低，基本上與金屬型重力鑄造設備造價相當，也可在金屬型重力鑄造設備上做技術改造。
6)本重力加壓鑄造的汽車鋁合金輪毅利用冷卻風道可以調整輪毅鑄造件中的凝固順序，順序凝固，從而避免縮孔等鑄造缺陷的出現。同樣也可利用凝固模擬軟件綜合分析不同介質的換熱情況可以模擬出復雜工藝條件下鑄造過程的凝固情況0，用于優化工藝。壓鑄件的檢驗標準
壓鑄件的檢驗標準主要包括尺寸精度的要求、內在品質和表面品質的要求。
1、尺寸精度要求方面：（1）一種是標準精度規范；（2）一種是精度尺寸要求規范。
2、內在的品質方面：主要著重氣孔和縮孔所造成的不良影響，特別是縮孔。
3、外在的品質方面：若用來做裝飾品或需電鍍、噴漆的壓鑄件才需要嚴格檢驗，一般影響壓鑄件品質的因素為合金成份、壓鑄時金屬液的溫度、壓鑄模溫度、脫模劑性質和充型速度與壓力條件。
