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      汽車銘合金輪殷重力加壓鑄造可行性分析以及解決脈紋缺陷的措施

      發布日期:2021-02-05 發布者:潤恒壓鑄

      【一】、汽車銘合金輪殷重力加壓鑄造可行性分析
      汽車鋁合金輪毅重力加壓鑄造是在低壓鑄造設備和模具的基礎上進行的改造和優化,結合汽車鋁合金輪毅金屬型重力鑄造中心澆注的方式優化設計其澆注系統。根據低壓鑄造鋁合金輪毅的澆注特點,即合金液由鑄型的中心由下而上地充型和進行補縮,決定了澆注后鋁液在型腔中形成由型腔到澆口杯的遞增溫度梯度和由上輪緣到澆口杯的順序凝固方式。汽車鋁合金輪毅重力加壓鑄造沒在改變其澆注方式,只是合金液由鑄型的中心由下而上地充型改為由鑄型的中心由下而上地充型,適應低壓鋁壓鑄件的充型和凝固方式。
      在凝固加壓系統中,借鑒全立式壓鑄機的加壓凝固方式,將壓射沖頭優化設計為加壓活塞,其操作平穩的特點同樣適用。其他冷卻系統、頂出機構應用低壓鑄造方式。重力加壓鑄造的方式與相關設備制造商進行探討可行,因此,此種重力加壓鑄造在汽車鋁合金輪毅行業應用具備可行性。
      2汽車銘合金輪殷重力加壓鑄造控制難點汽車鋁合金輪毅重力加壓鑄造在實施過程中有如下控制難點:(1)應對現有低壓鑄造設備的模具進行改造或購置新設備,其PLC控制系統應進行重新設計。(2)根據每種鑄件的不同重量的注入適量的鋁合金液。(3)加壓活塞的行程及壓力就根據不同結構的鑄件進行工藝摸索。壓鑄過程就是一個過程,壓鑄件的質量形成在壓鑄過程中不能得以實際控制,所有的工藝參數只是外部控制的間接測量而已,壓鑄件的真實質量只能由事后檢驗來驗證;而此時,壓鑄件的質量已經形成,檢驗結果對壓鑄件的質量不能任何改變。因此,為使壓鑄出來的產品質量,就對壓鑄過程采取的控制措施,例如嚴格控制壓鑄過程中工藝參數的穩定性和人員操作的一致性等。但是,能否及時發現不合格的壓鑄件,盡可能地減少廢品損失,在生產過程中顯得尤為重要。
      壓鑄件是三個關鍵元素在鑄造生產,模具結構的右邊是壓鑄生產的先決條件可以順利進行,質量的鑄件(平面)扮演重要的角色。由于壓鑄工藝的特點,正確選擇工藝參數是決定因素,為了獲得的鑄件,以及模具它能夠正確地選擇和調整工藝參數和模具設計實質上是對壓鑄生產各種因素的綜合反映預測。如果壓鑄件,實際生產中存在的問題,減少鑄造板高通過率。相反,模具設計不合理,案例一個鑄造設計動態設置模式在同一個包裹力,大多數在模具澆注系統,不能填寫后入和南穿孔在壓鑄機生產,無法正常生產,鑄件一直堅持固定模具。雖然固定模型腔做玩很輕,因為腔較深,停留在固定的模具。所以在模具設計時,分析鑄件的結構,熟悉壓鑄機器操作過程,了解壓鑄機的可能性,并調整技術參數,主要包裝特征在不同情況下,考慮到模具加工方法、鉆孔和固定形式,設計一種實用,滿足生產要求的模具。液態金屬已表示,開始灌裝時間非常短,金屬液壓力和速度是非常高的,這惡劣的工作環境,加上冷沖模模具熱交變應力的影響,影響使用壽命的模具。
      壓鑄件合金的機械強度、延伸率低于要求標準。合金化學成分不符標準。鑄件內部有氣孔、縮孔、夾渣等。對試樣處理方法不對等。鑄件結構不合理,限制了鑄件達到標準。熔煉工藝不當。排除措施配料熔化要嚴格控制化學成分及雜質含量。嚴格遵守熔煉工藝。按要求做試樣,在生產中要定期對鑄件進行工藝性試驗。嚴格控制合金熔煉溫度和澆注溫度,盡量合金形成氧化物的各種因素。隨著國內制造裝備業發展水平的不斷提高,壓鑄機的裝備水平也顯著提高,可以制造的零件種類也在不斷擴大,壓鑄出來的零件的精度、零件的復雜程度也了較大的提升,相信在不遠的將來,壓鑄件會好的服務于我們的生產和生活的!
      【二】、解決脈紋缺陷的措施
      針對脈紋缺陷所采取的措施,具體可歸結為以下幾方面。
      1)降低砂芯的膨脹原砂膨脹是脈紋產生的根本原因,因此降低原砂膨脹是解決脈紋缺陷先考慮的因素,原砂在高溫下存在晶相轉變,同時伴隨體積的膨脹,如果石英砂經過900℃以上高溫焙燒冷卻后晶相轉變將不可逆,所以原砂或焙燒使用會顯著改變脈紋缺陷;生產鑄鐵件時不需要原砂有過高的SiO2含量,達到即可,因SiO2含量越高,其熱膨脹率越大,一般生產時可盡量使用砂。
      2)調整原砂粒度分布如果原砂粒度過于集中,整體膨脹將體現得明顯,一般采用三篩或四篩砂,汽車缸體、缸蓋推薦用粒度為0.355~0.154mm(50/100目)擦洗砂,盡量避免采用粒度為0.224~0.106mm(70/140目)及細原砂。
      3)提高砂芯的常溫、高溫強度在原砂相同的情況下,砂芯強度取決于粘結劑類型及砂芯緊實度,由于冷芯盒是高壓射砂,砂芯緊實度高,高溫下砂粒的膨脹空間小,所以容易產生脈紋缺陷。
      4)采用特種砂①鉻鐵礦砂主要靠激冷效果防止脈紋,可與石英砂按比例混合使用。
      ②錯砂耐火度高,膨脹系數小,但價格較高,很少使用。③焙燒砂是將擦洗砂加熱到870℃以上,并保溫時間,使硅砂充分膨脹實現相變,因此焙燒砂又稱相變砂。經相變處理后,不僅使膨脹率大幅下降,而且砂粒中的結晶水、污染物、碳酸鹽及氧化物等經高溫焙燒后被大量,因此焙燒砂與擦洗砂相比不僅酸耗值低,灼減量和發氣量低,含泥量少,主要的是膨脹率低。不僅能夠減少粘結劑加入量,能防止鑄鋁件產生脈紋、熱裂、粘砂等缺陷,提高鑄件精度。④寶珠砂呈球狀粒形,表面光滑,無凹凸脈紋。其流動性及填充性好,能良好的成型性和鑄模強度,潰散性好,易于清砂作業,粘結劑使用量較其他同類型砂有較大的節省,熱膨脹率之低與鉻礦砂等砂相同,因此生產鑄件的尺寸,破裂及表面缺陷少,鑄件。寶珠砂的致密性好,,即使重復使用也很少破碎,可減少鑄造生產過程中的粉塵對生產環境的污染,性好,可減少產生的廢物排放,利于環境保護。由于其主要成分是氧化鋁,耐火度)1790℃,能滿足鑄造各種金屬及合金,易于回收,因此對解決內腔燒結和脈紋缺陷是不錯的選擇。
      5)特種涂料的作用激冷涂料可以加快鐵液冷卻凝固,一般適用于汽車鑄件,簡便易行;對于厚大件來說效果不明顯。
      6)防脈紋添加劑目前,市場上防脈紋添加劑種類繁多,按成分分主要是物和無機物,一是硅酸鹽與金屬氧化物的混合物,其熔點低,在高溫下可與硅砂形成玻璃體填補砂芯裂紋,防止鐵液進入裂縫,這種添加劑可做成圓整的粒狀,對砂芯強度影響較小,加入量一般為1.0%~5.0%;二種是添加劑,加入量一般為0.3%~1.5%,強度影響比無機物明顯,但發氣量大。

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