目前浸滲技術應用不斷擴大，工業 都主張對承壓鑄件進行全浸滲處理，浸滲技術已被汽車制造業和其他主要工業部門認可，如日本幾個大汽車公司在發動機生產中把鑄件浸滲作為一道的工序。
近些年來，浸滲處理設備和材料的發展，使浸滲處理技術成為挽救汽車壓鑄件滲漏缺陷令人滿意的工藝方法。人們對它的認識，不再僅僅作為一種廢品 的方法，而是把它看作鑄件后續處理過程中公認的生產工藝。事實上，由于產品的不斷發展，產品結構越來越復雜，對鑄件的要求也越來越高，鑄件產生缺陷的機率也增加，任何的鑄造技術也難以鑄件100%的合格率。因此，浸滲處理就成為挽救鑄件缺陷的重要手段之一。
復雜的壓鑄件鑄造是一種以電磁泵低壓鑄造技術為核心，鋁冶煉和成型復合凈化技術和制造業核心的，生產 壓鑄件現代技術。電磁泵低壓鑄造金屬熔液傳輸系統有一個穩定的流動，流量控制方便，過程熔融氧化鋁的倒吸氣和易于實現的優點是使用流程的自動化，這不僅鑄造質量的提高壓鑄件鑄造，而且還可以工作環境。減少勞動強度，實現自動化和現代化的鑄造生產。
核心制造流程建模可以看到鑄件質量和產量有直接影響。鑄造孔隙度、粘砂、瘢痕、熱裂解和表面質量、尺寸精度，采用砂性能的關系非常好。建模和制造的是PEPSET核心樹脂粘結劑用于原鋯砂砂的樹脂從硬砂，困難的那種自硬砂機制一個獨立的、非硬化化學反應 初，是時候開始硬化，固化反應一旦開始。所以教練袋，因為在一個艱苦的、、脂肪氣體崩潰的小，有良好的性能是鑄件表面的復雜性，質量和穩定性的尺寸精度。
