理想的壓鑄件，應該是在金屬液充填完畢到全部金屬液凝固完之前，立即進行加壓補縮。實現這種有利的對策，在理論上是有可能的。那就是設法讓充填終了的金屬液，先從遠離內澆口處開始凝固，然后順次地向內澆口方向凝固，內澆口處的 后凝固，也就是使模具溫度在有梯度的情況下進行鑄造。不過，實際施行起來，模具溫度的控制相當困難，而且還有相當厚的內澆口。
實際的壓鑄件中，發生再噴射的情況總是會有的，對于這種壓鑄件的模具，應采用 先向發生再噴射的部位充填金屬液的內澆口方案，同時采取提高補縮金屬流效果的辦法。因此，把內澆口設在靠近鑄件厚壁的部分為宜。
現在的工業界所使用的壓鑄件，盡管還未按上述工藝方法制成，但絕大多數還是可以充分滿足質 上的要求。不過，對于壓鑄件所要求的質 ，尤共是有氣孔和縮孔等內部缺陷問題的產品，應采用上述定向凝固方法。
在壓鑄模設計階段對冷卻水孔道的位置，內澆口的位置以及它的尺寸等方面多加注意，設法控制模具的溫度，以便使它達到上述的順序凝固的要求。
壓鑄件氣孔的方法
①模具的澆注系統的結構、流向要合理，內澆口要厚，排氣要；
②鋁水如果使用回爐料， 要進行除氣、除渣精煉；
③噴涂的涂料含油量不要太多，噴涂的霧化效果要好，噴涂量不要過多，噴后要用足夠的時間用壓縮空氣吹干凈模具表面(“吹干凈”這一點非常重要)；
④模具的溫度要適當控制，模具表面噴涂之后有170~220度為好，讓涂料水能夠充分揮發掉，又讓模具能冷卻鑄件；
⑤噴涂壓鑄室和沖頭的沖頭油盡量是水包油劑的，讓沖頭油遇熱后能把過多的溶劑揮發掉，留下的潤滑劑粘附在壓射室表面；噴涂的沖頭油和噴涂料一樣霧化效果要好，讓沖頭油均勻的噴涂在壓射室表面，不要讓沖頭油堆積，防止澆注鋁水室燃燒產生大量的煙火和氣體。也 要禁止沖頭漏水，防止噴涂模具的涂料水噴進壓射室，防止鋁水在壓射室里包卷過多的氣體。
⑥壓鑄的低速速度要低，以0.12~0.2m/s為好，防止鋁水在壓射室里翻滾包卷氣體；
⑦高速壓射行程要短，高速速度要快，要讓鋁水噴射進型腔的霧化效果要好；
⑧當然增壓的壓力也要足夠大，盡量在80~120MPa，增壓上升時間也要小，以15~36ms為好
