拉模是壓鑄件表面的一種條狀拉傷痕跡，有 的，壓鑄件是由于型腔表面有損傷，加上鑄件頂出時有偏斜才會造成的。所以一旦發生這種情況的時候，要及時調整頂桿和合金含鐵量，頂出時的平衡性。另外，對內澆口方向也要進行適當的調整，控制好模具問題等等，都有助于提高壓鑄件的表面質量。
變形是指壓鑄件的形狀發生的改變，導致這種現象出現的因素包括了開模過早、鑄件剛性不佳、頂桿設置不合理、鑄件結構設計不當等等。針對這些原因，改進方式也要從鑄件結構、拉模因素、合理設置頂桿位置和數量等方面進行。
壓鑄件通常是通過對材料施加 壓力并擠壓成型的，所以要盡量選擇通風干燥的環境加以存放，不管是溫度還是濕度，如果達不到標準的話，對壓鑄件的使用也是有 影響的。同時，還要避免產品與其他化學物質接觸，一旦發生了化學反應，那必將造成嚴重的后果。
壓鑄件鑄造輕合金由于具有密度小、比、等一系列優良特性，將 廣泛地應用于航空、航天、汽車、機械等各行業。特別是在汽車工業中，為降低油耗提 源利用率，用鋁、鎳合金鑄件代替鋼、鐵鑄件是長期的發展趨勢。其中著重解決 、 、操作簡便的精煉技術，變質技術，晶粒細化技術及爐前檢測技術。為進一步提高材料性能、 大限度發揮材料的潛能，可 鋁合金材料，特別是鋁基復合材料以滿足不同工況的性能要求。
壓鑄件在制造當中的工藝需要注意事項
(1)砂型鑄造時，對于尺寸過大而無適用砂箱的鑄件以及對于不止一個面有較復雜腔室的鑄件，采用組型和組芯造型的方法能取得較好的效果。
(2)組芯造型時，應把握好以下四方面，砂芯放置的穩定性；砂芯定位的準確性；組芯造型的可操作性；組芯與其他工藝要素的互容性。組型造型時，應在組型砂塊外進行圍砂，以防產生漏箱。
(3)對于網格類和隔板較多的大型壓鑄件，要避免產生澆不足的缺陷，除了要將內澆口對準網格或隔板的走向外，鑄件本身的排氣也是重要的工藝要素。
(4)對于通身壁厚較薄的環形或框形鑄件，當澆注系統設置在鑄件中心部位時，直澆口與橫澆道圈之間的澆道 好做成折線形式，以防收縮時產生拉應力使鑄件產生變形與裂紋。
(5)對于大型壓鑄件中局部很厚的部位，在其上設置冒口要慎重，以防在原有熱節的基礎上再形成工藝熱節，在局部很厚的部位，配用冷鐵的效果往往要好于單用冒口的效果。
