一、鋁質的性能優勢
經過實驗發現，車輛自身的質量每下降1000kg，就可以減少燃油消耗4800L，降低溫室氣體排放11.2t。由此可見，降低車輛自身的重量對于車輛行業的可持續、綠色發展有重要意義。金屬鋁作為制造加工中常見的生產材料之一，廣泛分布于地殼中且存儲量較高。質量小、、導熱性高、腐蝕性低是鋁的主要特點。另外，在工藝性能和力學延展性方面也具有較強優勢。由于鋁可回收再利用，因此被廣泛應用于生產加工制造業中。隨著車輛制造技術輕量化概念的提出，人們加大鑄鋁件在車輛制造業中的使用率，同時，將回收報廢車輛鋁質二次應用到車輛制造中，不僅降低車輛制造成本，而且有助于保護環境。鋁及鋁質材料在車輛制造業中的應用率越來越高。由此可見，鋁質是名副其實的綠色材料，在車輛制造行業中有應用前景，加上綠色可持續發展理念的不斷普及，車輛鋁質對未來事業的發展有重要意義，鋁質將成為未來車輛的主要材料。目前已經有越來越多的車輛制造企業開始應用鋁質作為車輛結構的主要材料。
二、車輛鑄鋁件應用
車輛用鋁材分為加工材、鑄造件和鍛件，鍛件占1%~3%，鑄造鋁件占80%左右，其余為加工材。Al-Si合金鑄件占鑄造鋁件的80%，如：ZL119、YL118、ZL120具有優異的性能，鑄鋁件可用于車輛的殼體、發動機部件、汽缸體、汽缸頭、變速器殼、鋁材活塞、曲軸箱、制動器、底盤、操縱系統等。
發動機系：發動機缸體、缸蓋、活塞、進氣歧管、水泵殼、油泵殼、發動機殼、起動機殼、搖臂、搖臂蓋、濾清器底座、發動機托架、正時鏈輪蓋、發動機支架、分電器座、汽化器等。
傳動系：變速箱殼、離合器殼、連接過度板、換擋撥又、傳動箱換擋端蓋等。
底盤行走系：橫梁、上/下臂、轉向機殼、抽動總泵殼、抽動分泵殼、制動鉗、車輪、操縱又等。
其它系統：離合器踏板、剎車踏板、方向盤、轉向節、發動機框部件架、ABS系統部件等。
