壓鑄鋁件產品的種類呈多元化，包括汽車、摩托車、通訊、家電、五金制品、電動工具、IT、照明、扶梯梯級、玩具燈等。隨著技術水平和產品能力的提高，壓鑄產品種類和應用不斷擴寬，其壓鑄設備、壓鑄模和壓鑄工藝都發生了巨大的變化。壓鑄鋁件鑄造工藝，用于解決鋁渣問題，包括鋁原料的熔煉，其特征在于在熔煉過程中添加打渣劑和精煉劑，熔煉的熱鋁渣通過密閉保溫轉的運箱裝入料斗，再由提升機將熱鋁渣借助斜形料口倒入到高溫鍋體內并不斷攪拌，其中的鋁液從高溫鍋體的底部流出返回到熔煉爐中，固體鋁渣則進入冷卻滾筒冷卻，冷卻后的固體爐渣經過風壓鑄鋁件與普通壓鑄件在外觀上我們不易分別出來。與連鑄連鍛工藝生產出來的毛坯質量相近的，是"先鑄后鍛"工藝，先鑄后鍛工藝我們很常見：毛坯生產共需兩套模具，一套用于手工普通金屬模鑄造，另一套則用于使用摩擦沖床或液壓機完成的精鍛。選分級，獲得粗細兩種渣料，將粗渣料返回熔煉爐，將細渣料作為電解生產的原料。
壓鑄鋁件由于材質為低碳鋼，體收縮量較大，冒口的尺寸也比較大（p390mm×450mm）。壓鑄鋁件頭部形成一個直徑為135mm的熱節，而此處的砂芯外徑為120mm,砂芯中間又有（p38mm的鋼管作為芯骨，芯骨外纏p12mm草繩，這樣此位置的吃砂量少有28mm.因此，砂芯很容易被高溫鐵水熔融和鋼水滲入砂芯，形成嚴重粘砂，無法清理。我們起先考慮的是如何增加粘砂部位的吃砂量。先是由12mm草繩改用p7mm的較細草繩，吃砂量增加5mm,未取得明顯效果。然后又在此位置改纏石棉繩，使吃砂量增加到35mm左右，粘砂的程度有所減輕，但仍不理想。
一、壓鑄鋁件如何取得好的造型效果？
（1）對于壓鑄鋁件中局部很厚的部位，在其上設置冒口要慎重，以防在原有熱節的基礎上再形成工藝熱節，在局部很厚的部位，配用冷鐵的效果往往要好于單用冒口的效果。
（2）對于網格類和隔板較多的壓鑄鋁件，要避免產生澆不足的缺陷，除了要將內澆口對準網格或隔板的走向外，鑄件本身的排氣也是重要的工藝要素。
（3）砂型鑄造時，對于尺寸過大而無適用砂箱的鑄件以及對于不止一個面有較復雜腔室的鑄件，采用組型和組芯造型的方法能取得較好的效果。
（4）組芯造型時，應把握好以下四方面，砂芯放置的穩定性；砂芯定位的準確性；組芯造型的可操作性；組芯與其他工藝要素的互容性。組型造型時，應在組型砂塊外進行圍砂，以防產生漏箱。
（5）對于通身壁厚較薄的環形或框形鑄件，當澆注系統設置在鑄件部位時，直澆口與橫澆道圈之間的澆道做成折線形式，以防收縮時產生拉應力使鑄件產生變形與裂紋。
二、壓鑄鋁件要如何防止金屬液在澆注過程中氧化？
（1）調整鐵液含碳量和碳當量，適當提高球化溫度并加強孕育處理，降低鐵液黏度，改進鐵液流動性；
（2）壓鑄鋁件在球化前提下減少加鎂量以降低球墨鑄鐵殘留鎂量；
（3）用優良爐料熔煉球墨鑄鐵，降低原鐵液含硫量及氣體、夾雜物含量；
（4）采用擋渣效果好的澆包，澆注前鐵液在澆包中停留足夠時間，使熔渣和夾雜物充分上浮；
（5）采用保護性氣氛熔煉和澆注鎂合金，防止金屬液氧化；
（6）壓鑄鋁件澆注位置和澆注系統設置應金屬液平穩充滿型腔，縮短充型流程；采用真空吸鑄；
（7）調整合金成分以提高其流動性，適當提高澆注溫度和澆注速度，壓鑄鋁件防止金屬液在澆注過程中氧化，改進型砂和涂料成分以防止型壁與金屬液發生化學反應，包內靜置足夠時間并加強擋渣，金屬型鑄造時適當提高型溫；
（8）易氧化合金鋼在還原性或中性氣氛中澆注；
（9）在澆注系統中，設置過濾網和集渣包；
