[一]、新型壓鑄鋁材
車輛行業基于能源、使用性、舒適性等因素的需求下不斷發展，車輛行業對材料的發展需求正處于鋁鎂合金的應用時代，以替代鋼板、鑄鐵等耗能高、質量重的材質。傳統的車身零部件以鋼板沖壓或液壓脹形或板材拼焊等工藝為主，如采用鋁材，則有和的需求。鋁材的應用具有零件高度集成化的優勢，對于不同零部件的性能要求有所不同，有些需要提升其延仲率，有些需要提能，隨著高真空壓鑄工藝的，壓鑄零部件的加工需要優異、具備各種性能的鋁材。
[二]、壓鑄鋁質材料應用
壓鑄鋁質作為汽車制造中應用的鋁質，不但具有穩定的使用性能，并且能夠滿足不同機械性能、質量標準、經濟效益的需求，同時，由于壓鑄鋁質汽車零部件產成品的表面光滑，產品一次成型率較高，特別適合批量制造。壓鑄鋁質在汽車上主要用來生產轉向器、離合器、變速箱、搖臂、齒輪等發動機部件的外殼，同時也被用來生產油缸、制動盤鉗、車輪、保險杠、液壓泵等一系列非發動機裝置，隨著汽車制造技術輕量化的不斷發展，壓鑄鋁質在發動機裝置方面會有的應用拓展空間。日產公司新型汽車的氣門挺干以及發動機缸體均利用高壓模鑄技術制造，在提高部件強度的同時，厚度與質量都明顯下降。
