1、結構方面：因為鋁鑄件斷面過厚，造成補縮欠好形成縮孔。壁厚不均勻，在壁厚部分熱節處發生縮孔或縮松。因為鑄孔直徑太小形成鑄孔的砂芯被高溫金屬液加熱后，長時間處于高溫
1、 汽車水泵鑄鋁件 逐層凝固：鋁或共晶成分鋁合金在凝固過程中不存在液、固并存的凝固區，故斷面上外層的固體和內層的液體由一條界線(凝固前沿)清楚分開。隨著溫度的下降，固
在汽車水泵鑄鋁件 使用后其維護管理，其鑄鋁模使用后，在程度上應及時的對模具型腔進行清理，的去除殘鋁，在冷卻后應該進行防銹處理，并入庫平放，歸口管理，以備再用。鑄鋁模
汽車水泵鑄鋁件 噴涂對于鋁鑄件來說也是必經的一個操作環節，它能對鑄件起到保護作用，但關鍵是在于噴涂技術的運用。傳統的熱噴涂工藝效果其實并沒有那么好，換成冷噴器技術之
1、鑄造速度：鋁壓鑄件鑄造速度，它是與鑄錠液穴成正比的。如果鑄造速度增大，那么會使鑄錠液穴與溫度梯度增大，從而會在液穴底部出現液穴區段，產生較大的收縮應力，會增大出
1、逐層凝固：鋁或共晶成分鋁合金在凝固過程中不存在液、固并存的凝固區，故斷面上外層的固體和內層的液體由一條界線(凝固前沿)清楚分開。隨著溫度的下降，固體層不斷加厚，液
汽車水泵鑄鋁件 脹砂不僅使鋁鑄件成為肥頭大耳，精度降低，增加機械加工的工時，甚至使鋁鑄件形狀、尺寸和重量不合格，而且容易造成冒口補縮不夠，使鋁鑄件產生縮孔。 造成型
汽車水泵鑄鋁件 鋁鑄的特色是金屬液在高壓、高速下充填型腔，并在高壓下成形、凝固，壓鑄件的不足之處是：因為金屬液在高壓、高速下充填型腔的過程中，不可防止地把型腔中的空
