這里主要論述由侵入性氣體所形成的空洞。
1、缺陷特征
由侵入性氣體所形成的空洞，常分布于鑄鋁件的表面層。
鑄件壁內的氣孔，一般呈圓形或蛋形。薄壁處的大氣孔一般沒有規則的形狀，皮下氣孔多呈梨形，其常露出鑄壁外，一般是發亮的氧 化皮，有時呈油黃色。氣孔在x光底片上呈黑色。
2、產生原因
2.1侵入性氣孔的形成機理
當金屬液體澆入鑄型的某一時刻，在砂型表層厚度h處(溫度達100℃)的等溫面上，由于水蒸汽或其他氣體的積聚，形成了許多高氣壓中心點。當壓力使氣流方向向左時，氣體向深入鑄型里層方向移動；當壓力使氣流方向向右時，則向金屬液表面移動。
若砂型通氣不良，氣壓會越來越大。當達到 值時，就會侵入到金屬液中，形成氣孔。
2.2氣孔產生的原因產生氣孔的原因如下：
(1)P氣的大小對形成氣孔關系較大，它與砂型的發氣性、發氣速度和透氣性等密切相關。
(2}澆注速度過慢，金屬液與砂型接觸時間較長，使液體結殼時間延長，型砂中發氣物質產生的氣體就有可能進入未結殼的液體中形成氣孔。
(3)砂芯的芯砂采用了發氣量大的粘結劑，如桐油、合脂等，再加上砂芯烘干焙燒質量不好，砂芯通氣排氣便不順暢。
(4)澆注過程液流不平穩，卷入了氣體。
(5)冷鐵或其他金屬工藝塊不干凈，有油污或鐵銹等發氣物。
3、防止措施
防止氣孔產生的主要措施是：
(1)盡量使用以白泥或膨潤土為主的粘結劑，盡量采用干型澆注，砂型要烘透，嚴格控制型芯砂的含氣量，以減少發氣量。
(2)應提高型芯砂的透氣性，并其排氣氣路通暢。如1Q1001擋油蓋類鑄件的桐油砂芯，應在制備砂芯時放石臘通氣繩，砂芯應高溫焙燒，將表面的油膜燒掉，然后待砂芯冷卻至室溫后，方能下芯合箱并澆注，以避免油膜與鋁液反應。當油砂芯有氣體產生時，鋁液表面已結殼，這樣就能防止產生氣孔。
(3)采取合理的澆注工藝，力求合金液流平穩充型，大中型鋁件以底注為主。
(4)冷鐵及其他金屬工藝塊表面應經除銹(油)后方能使用，并上涂料和砂型一起烘干。
鑄鋁件拋丸處理：
鋁合金鑄件在鑄造成型后，毛坯鑄件的表面處理一般來說不需要數控加工的鑄件都采用拋丸的加工形式來解決。這種工藝形式被稱為噴完工藝。
噴完就是指以高速運動的彈丸流噴射材料表面并使其表面發生塑性變形的過程。合理的利用塑性變形層內的殘余壓應力。可以金屬材料的疲勞斷裂及應力腐蝕，斷裂抗力。從而阻止疲勞裂紋的萌生，延長鑄鋁件的壽命。
噴完的工藝成本低、耗能低、設備簡單、操作便捷、生產、適應性廣、等優點。廣泛用于變形鋁合金、鋼、鈦合金及高溫合金等，對于鑄造鋁合金進行了一些應用的研究。
我國鑄鋁件行業的發展：
我國鑄鋁件行業的生長93年以后，我國鋁壓鑄件行業生長很快，已生長為一個新興產業。現在，鋁壓鑄件工藝已成為汽車及種種車輛用鋁合金成形工藝中應用廣泛的工藝之一，在種種汽車成型工藝要領中占59%。我國現有壓鑄企業4000家左右，鋁壓鑄件產量從1995年的28.6萬噸上升到2006年的97萬噸，年增長率連結在30%以上，此中鋁合金壓鑄件占大部門產量。我國壓鑄件產品的種類呈多元化，呆板，家電，衛浴，電子，通訊，IT。隨著技能水溫和產品開辟本事的提高，壓鑄產品種類和應用范疇不停擴寬，其壓鑄配置、壓鑄模和壓鑄工藝都隨時在 新換代。
鑄鋁件的特點：
鑄鋁件初的作用是制造各種武器，隨著現在科技的發展鋁壓鑄件工藝也被逐漸使用在各種零件上的制造，現在有很多的機器上面也都存在著鋁壓鑄件的身影從小到門鎖大到鍋爐管道您都能看到鋁壓鑄件的身影，鋁壓鑄件倚著其重量輕和等特點，被廣泛運用在各種機器上面，使其運轉上面變得 加流暢，鋁壓鑄件在我國的發展前景也是相當的光明，而且我國生產的鋁壓鑄件也被大量的出口與各種行業的廠家、工廠。
