隨著社會的不斷的發展，傳統的熔焊技術已經不能滿足于社會的要求，因此就會對熔焊工藝上進行改良，從而創新新的修補工藝當壓鑄件受損的時候可以修補，運用的原理是母材和填充材料之間利用原子擴散來將它們粘黏起來，但是美中有點不足，在色澤上還有金屬的硬度上都應該有所完善，但是這種的修補技術不會出現細微的裂縫，能達到較高的工業水平。這種修補的作用就是能給客戶帶來較高的經濟效益。
鑄鋁是以熔融狀態的鋁，澆注進模具內，經冷卻形成所需要形狀鋁件的一種工藝方法。鑄鋁所的鑄件，稱為壓鑄件。
壓鑄件在鑄造形成過程中，容易產生內部疏松、縮孔、氣孔等缺陷，這些含有缺陷的鑄件在經過機加工后，表面致密層部件被去掉而使內部的組織缺陷暴露出來。對有密封要求的汽車壓鑄件，如氣缸體、氣缸蓋、進氣歧管、制動閥體等，在進行耐壓密封試驗時，缺陷微孔的存在將導致密封介質的滲漏造成大量廢品，且這些缺陷往往機加工后經試壓才能發現，從而造成工時、原材料和能源的嚴重浪。為了解決汽車壓鑄件廢品率高的問題，挽救因上述缺陷可能報廢的鑄件，生產中要采取 的處理措施，目前使用 普遍的技術是浸滲處理，即堵漏。所謂“浸滲”，就是在 條件下把浸滲劑滲透到壓鑄件的微孔隙中，經過固化后使滲入孔隙中的填料與鑄件孔隙內壁連成一體，堵住微孔，使零件能滿足加壓、防滲及防漏等條件的工藝技術。
壓鑄件除油除銹處理方法
一、除油：方法有兩種，分別是溶劑除油和化學除油。溶劑除油具有除油快，不腐蝕并且除油后的溶劑能回收再利用，但因為其使用的溶劑通常是易燃物，要小心使用；而化學除油是利用堿溶液的皂化作用及表面活性物質對油脂的乳化作用來達到除油的目的，通常壓鑄件能 被水潤濕就說明除油干凈了。
二、除銹：方法有三種，分別是機械法、化學法和電化學法。機械除銹就是對壓鑄件表面進行噴砂、研磨等機械處理來出去表面的銹層；化學除銹就是利用酸或堿溶液對壓鑄件的強浸蝕性來達到除銹的目的；電化學除銹就是指在酸或堿溶液中對壓鑄件進行陰極或陽極處理來達到除銹的目的。
