壓力鑄造是制造業中的重要行業。隨著我國經濟的發展和工業水平的整體提高，對壓鑄產品的質量和生產率的要求也逐步提高。
1壓力鑄造概述
壓力鑄造(后文簡稱壓鑄)歸屬于特種鑄造，是在高壓力的作用下以的速度將澆入壓鑄機壓室的熔融或是半熔融狀態的金屬壓入壓鑄模的型腔內，并在高壓下使金屬冷卻凝固成型。壓鑄所用的壓射比壓一般為30~70Mpa，也可高達500Mpa，充填速度通常介于0.5~120m/s之間，充填時間約為0.01~0.03s。高壓、高速是壓鑄成型的特點，也是壓鑄與其他鑄造方法的典型不同之處。壓力鑄造自身的特點為：
(一)優點
(1)壓鑄件表面光潔度較好，尺寸精度亦較高，表面粗糙度低，產品具有良好的互換性。
(2)材料的利用率較高。
(3)在壓鑄機上可以制造出形狀復雜、輪廓清晰、薄壁深腔及其他工藝方法難以加工的金屬零件。
(4)可以在壓鑄件上直接嵌鑄其他材料的零件，這樣既可以節省貴重材料又可以減少加工。
(5)能夠組織致密、強度和硬度較高的壓鑄件。
(6)：在所有的鑄造生產中，壓鑄的生產周期短、生產率較高，可以滿足大批量生產要求。
(二)缺點
(1)壓鑄時會產生很大的收縮及考慮壓鑄模使用溫度的限制，因此壓鑄合金的種類和牌號受到限制。
(2)壓鑄時的充填速度高，型腔中的氣體通常很難排盡，壓鑄件中常有氣孔和氧 化夾雜物，故壓鑄件一般不在高溫下工作，也不再進行后續的熱處理。
(3)受壓鑄機本身尺寸及鎖模力的限制，加工的壓鑄件尺寸受到限制，同時也不適宜內凹復雜鑄件的加工。
(4)壓鑄機和壓鑄模的成本較高，因而不適合小批量加工生產。
2壓力鑄造的發展與趨勢
相比于，壓鑄技術在國內的發展起步較晚。1949年以前，在范圍內只有少數的幾家使用壓鑄機來生產鋅合金壓鑄件的工廠。從20世紀50年代起，我國的航空、汽車、儀器儀表等工業的迅猛發展促使壓鑄行業發展。60年代中期，在上海和南京等地區，已經有部分壓鑄生產廠家可以生產出、小孔、薄壁、齒輪、花紋及鑲件等復雜的壓鑄件。70年代時，摩托車行業蓬勃發展進一步帶動了壓鑄業，江蘇、重慶等地壓鑄生產企業大量涌現。80年代，我國實行改革開放吸引了眾多和地區企業來華投資，我國手表、五金等產業發展，為壓鑄企業帶來了良好的發展機遇。國內一臺J1163A型自動壓鑄件機組在1986年成功試制，近20年來，壓鑄產業的多元化發展已經將我國由壓鑄大國轉變為壓鑄強國。壓鑄企業遍及各地，每年生產的壓鑄件產量超過1600萬噸，壓鑄合金也有了多樣性，生產的壓鑄件在滿足國內需求的情況下已有部分出口到，已為我國現代化建設及綜合國力的提高貢獻了很大力量。但目前我國壓鑄產業在范圍內的綜合競爭力較弱，主要表現在技術上的投資遠落后于生產規模上的投資、經營方式也跟不上市場的發展、壓鑄生產工藝比較落后、自動化水平不高、大型的壓鑄件生產能力低等。
隨著壓鑄新工藝(擠壓壓鑄、真空壓鑄、充氧壓鑄、超低速壓鑄和半固態流變壓鑄等)的利用，很大程度上了壓鑄過程的成型條件，顯著地提高了壓鑄件的內在質量及力學性能。目前，壓鑄技術的發展趨勢為：
1、進一步提高壓鑄模的使用壽命，降低成本，解決黑色金屬的壓鑄問題；
2、近幾年國內研究人員較為關注鎂合金的研究，尤其是鎂合金壓鑄、半固態加工等技術的應用研究；
3、計算機模擬仿真技術在壓鑄中的應用是提高壓鑄技術水平的重要途徑；
4、向大型化、自動化發展，研究新型的壓鑄機，生產的壓鑄件；
5、逐步改進模具、提高模具的使用壽命。
3鋁合金壓鑄件的相關研究及問題
在我國的壓鑄企業中，有超過60%的是從事鋁合金件的壓鑄生產，鋁合金壓鑄占有重要位置曰。鋁合金壓鑄件有著比重小、綜合性能優良等特性，近年來廣泛應用于汽車、航空、儀表等行業。目前，有很多的行業都用到了鋁鑄件，尤其是汽車業，轎車的活塞、變速箱殼、汽缸蓋、進氣歧管等均是鋁鑄件。對于汽車發動機的一些零部件，用鋁合金代替鋼鐵材料可以地減輕發動機及整車的重量，節能減排及動力提升。同時，鋁合金壓鑄件具有良好的散熱性，能夠用在渦輪增壓汽車上，提高汽車的行車等。在一些工業技術比較發達的，正積極開展關于用鋁合金制造汽車缸體及零部件的研究。據相關資料介紹，全鋁合金汽車缸體的研制已趨于成熟并應用于實際。同時，一些鋁合金壓鑄件已經在航空、航天、兵器及核工業等了廣泛應用。
在壓鑄生產中，由于金屬液在型腔中的運動速度，型腔中的氣體難以排除，金屬液內會包裹著大量氣體，充填結束后金屬液在型腔中的冷卻速度很快，靠近型腔的金屬液凝固形成表面硬殼，致使金屬液中的氣體來不及溢出而在鑄件中形成氣孔。據有關資料介紹，在壓鑄生產的鋁鑄件內含氣量為15-45ppm，是金屬型鋁鑄件含氣量的10-20倍。因此壓鑄生產的鋁鑄件不能進行機械加工，否則暴露在鑄件表面的氣孔會降低鑄件的工作性能。在高溫下，鑄件內部氣孔內氣體會發生膨脹，因而鑄件不能進行焊接和熱處理。這些缺點都限制了鑄件的使用范圍，不能很好地發揮壓鑄件的優點。
在我國，用壓鑄法生產的大型薄壁形狀復雜的鋁合金件與用壓鑄技術生產的相比還存在較大差距，主要表現在：一是高應用較少；二是壓鑄機總體設計如壓射部分、合型部分、液壓系統等方面差距較大；三是國產的壓鑄機性有待進一步。
