鋁鑄件熱處理是選用某一熱處理規范，控制加熱速度，升到某一相應溫度下保溫 時間以 的速度冷卻。其主要目的是：提高力學性能，增強性能，加工性能，獲得尺寸的穩定性。其工藝包括退火，固溶處理，時效處理等。
鑄鋁件除含有游離硅之外，還有金屬之間的多種化合物以及其他夾雜物。且由于鑄鋁件組織疏松，因此有可能存在化學成分偏析不均勻等現象，同時在澆鑄后冷卻時未加工的面會形成致密的氧 化膜。堿蝕時間短，則鑄鋁件有可能不能 除盡，且由于堿蝕時鑄鋁的溶解速度比較快，堿蝕后往往會由此而造成鑄鋁件的過腐蝕，從而引起公差尺寸的變化，甚至會造成產品報廢。
鑒于上述這一情況的存在，可采取改變堿蝕程序來解決，即鑄造成型后行堿蝕處理。按此工藝程序操作既可預防因堿蝕而引起制件報廢等問題的發生，又有利氧 化后的表面質量。采取上述堿蝕方法可避免制件被過腐蝕，堿蝕后還可利用1：1的鹽 酸進行2～3s的出光，代替毒性較大的氫氟酸，既有利環境保護，勞動條件，又可降低生產成本。
退火就是將鑄鋁件加熱到較高溫度（一般300℃左右），保溫 時間，隨爐冷卻到室溫的溫度，從而獲得接近平衡狀態的組織與性能的金屬熱處理工藝。目的是降低硬度，切削加工性；殘余應力，穩定尺寸，減少變形與裂紋傾向；細化晶粒，調整組織，組織缺陷。 退火應用于平衡加熱和冷卻時有固態相變(重結晶)發生的合金。其退火溫度為各該合金的相變溫度區間以上或以內的某一溫度。加熱和冷卻都是緩慢的。合金于加熱和冷卻過程中各發生一次相變重結晶，故稱 退火。
固溶處理就是把鋁鑄件加熱到盡可能高的溫度（接近于共晶的熔點），在該溫度下保持足夠長的時間后冷卻。目的是提高鋁鑄件的強度和塑性，鋁合金的性能，鋁合金固溶處理爐的技術關鍵在與：嚴格的爐溫均勻度與的固溶處理延遲時間。
時效處理又包括：自然時效和人工時效兩種。不 人工時效，是采用比較低的時效溫度或較短的保溫時間，目的是為了獲得優良的綜合力學比較高的強度，良好的塑性和韌性； 人工時效是采用較高的時效溫度和較長的保溫時間。目的為獲得較大的硬度，即較；過時效是加熱到 高溫度下進行。目的：好的抗應力腐蝕性能或比較穩定的組織和幾何尺寸。自然時效是將鑄件置于露天場地半年以上，便其緩緩地發生形，從而使殘余應力或減少，人工時效是將鑄件加熱到550～650℃進行去應力退火，它比自然時效節省時間，殘余應力去除較為 。根據合金本性和用途確定采用何種時效方法。高溫下工作的鋁合金適宜用人工時效，室溫下工作的鋁合金有些采用自然時效，有些 人工時效。從合金相上來分析，含有S相和CuAl2等相的合金，一般采用自然時效，而需要在高溫下使用或為了提高合金的屈服強度時，就需要采用人工時效來。比如LY11和LY12，40度以下自然時效可以高的強度和耐蝕性，對于150度以上工作的LY12和125-250度工作的LY6鉚釘用合金則需要人時效。含有主要相為MgSi，MgZn2的T相的合金，只有采用人工時效，才能達到它的較。
鋁鑄件鑄造鋁合金具有一些其他鑄件無法比擬的，鋁鑄件如美觀、質量輕、等，使鋁鑄件廣受用戶的青睞，鋁鑄件特別是在汽車輕量化以來，鋁鑄件鑄造鋁合金鑄件在汽車工業中了廣泛的應用。
鑄造鋁合金的密度比鑄鐵和鑄鋼小，而比強度則較高。因此在承受同樣載荷條件下采用鋁合金鑄件，可以減輕結構的重量，故在航空工業及動力機械和運輸機械制造中，鋁合金鑄件廣泛的應用。鋁合金有良好的表面光澤，鋁鑄件在大氣及淡水中具有良好的性，故在民用器皿制造中，鋁鑄件具有廣泛的用途。純鋁在硝酸及醋酸等氧 化性酸類介質中具有良好的耐蝕性，因而鋁鑄件在化學工業中也有 的用途。純鋁及鋁合金有良好的導熱性能，放在化工生產中使用的熱交換裝置，以及動力機械上要求具有良好導熱性能的零件，如內燃機的汽缸蓋和活塞等，也適于用鋁合金來制造。
鋁鑄件鋁合金具有良好的鑄造性能。由于熔點較低（純鋁熔點為660.23℃，鋁合金的澆注溫度一般約在730～750℃左右），鋁鑄件故能廣泛采用金屬型及壓力鑄造等鑄造方法，以提高鑄件的內在質量，尺寸精度和表面光潔程度以及生產效率。鋁合金由于凝固潛熱大，在重量相同條件下，鋁鑄件鋁液的凝固過程時間延續比鑄鋼和鑄鐵長得多，放流動性良好，有利于鑄造薄壁和結構復雜的鑄件。
