鑄鋁件的修補工藝，在進行操作的過程中就是在母材和填充材料之間的利用其原子擴散的將他們粘黏起來，使用這種方法來對鑄鋁件的表面進行修補，不管是在色澤度還是硬度方面修補得都很完善，不會出現細微的裂縫，能夠達到比較不錯的工業要求，不僅修補而且有著比較不錯的經濟效益。
鑄鋁件在進行操作的過程中，其大部分都會的集中在其表面或者是內部，這兩個部分會出現氣孔和砂眼等，一般情況下使用守舊的方式的話就是使用電焊機來進行修補，這種修補方式在焊接過后會使焊點的硬度過于偏高，容易使鑄鋁件的內部出現應力，容易產生變形和裂痕，焊接后還需要進行退火熱處理才能達到要求。
鑄鋁件在使用時對其物件進行修補磨損處的話，在使用時會因為在焊接的過程中會產生的熱量是小的，因此焊接修補出來的鑄鋁件基本沒有硬點的產生，沒有色差的影響，沒有咬邊和應力，以及沒有裂痕的出現。板類鑄鋁件一般高度不高，但大平面面積大。一般情況下壁厚較為均勻，鑄鋁件上筋板縱橫交錯。
一、由于大平面面積大，容易產生彎曲或扭曲，其解決的方法為，先，冒口盡可能不設置在鑄件的大平面上，而設置在兩側面上。其次，若是實樣模型，則在木模適當位置加設防變形筋。再次，板類鑄鋁件澆注后，待其冷卻后才拆箱。
二、由于平面面積大，在大平面上容易產生氣孔和氧化夾雜，其解決辦法為，一般情況下設計澆注位置時盡可能把要加工的大平面朝下放置，以使氧化夾雜不積聚此面。
三、由于壁厚較薄，筋板縱橫交錯，容易產生冷隔及澆不足缺陷，其解決的方法是如板類鑄鋁件較寬，一般將澆、冒系統設置在兩側面，澆道對準筋板位置，兩個澆包同時澆注，以利充型。
鑄鋁件是一項很流行并且受歡迎的工藝。由于金屬銅、鋅、鋁及鋁合金具現在人們都喜歡物品有點金屬感，而鑄鋁件有金屬的特征而工藝相比簡單，鑄鋁件有很好的流動性和可塑性，而且鑄造加工是在有壓力的壓鑄機中鑄造，因此銅鑄鋁件可以做出各種較復雜的形狀，也可作出較不錯的精度和光潔度，從而很大程度的減少了鑄件的機械加工量和金屬銅、鋅、鋁或鋁合金的鑄造余量，不僅節約了電力、金屬材料、還節約了勞動成本；而銅、鋅、鋁及鋁合金具有優良的導熱性，小的比重和高可加工性；從而鑄鋁件被普遍應用于汽車制造、內燃機生產、摩托車制造、電動機制造、油泵制造、傳動機械制造、儀器、園林美化、電力建設、建筑裝飾等各個行業。
鑄鋁件質量包括外觀質量、內在質量和使用質量，外觀質量是指鑄件表面的粗糙度、表面質量、尺寸公差、形位公差和質量偏差等；內在質量是指鑄件的化學成分、物理和力學性能、金相組織以及在鑄件內部存在的孔涮、夾雜物和裂紋等；使用質量是指鑄件能達到各種使用要求和工作性能，如、不怕蝕性、和切削性、焊接性等。
鑄鋁件可以被制造為壓鑄汽車配件、壓鑄汽車發動機管件、壓鑄空調配件、壓鑄汽油機氣缸缸蓋、壓鑄氣門搖臂、壓鑄氣門支座、鑄電力配件、壓鑄電機端蓋、壓鑄殼體、壓鑄泵殼體、壓鑄建筑配件、壓鑄裝飾配件、壓鑄護欄配件、壓鑄輪等等零件。
由于壓鑄方法固有的充型造成的噴射以及金屬模具冷卻和高的生產速率對模具的損害，使鑄鋁件不可避免的產生很多缺陷，一些缺陷是與壓鑄方法與之俱來的，一些則是可以避免的，一些缺陷不會影響鑄鋁件的性能，所以不會造成鑄件廢品，而另外一些缺陷則可能會影響鑄件的性能而成為廢品。
