{一}、汽車鑄件的應用及其質量要求
進入21世紀，汽車工業也隨著國民經濟的增長而高速發展。近幾年來，隨著國民可支配收入的大幅增長，給汽車行業特別是乘用車(轎車)的發展帶來了的推動力。
汽車工業是壓鑄件的較大用戶，也是鑄造業較主要的服務對象，是推動鑄造業發展的主要動力。汽車鑄件約占汽車自身質量的20%，其主要特點是壁厚薄、形狀復雜、尺寸、質量輕、性好、生產批量大等。
汽車工業的高速發展對汽車鑄件質量提出了高的要求。無論是鑄鐵件、非鐵合金鑄件、還是復合材料鑄件，都要求汽車鑄件制造廠家有較高的生產控制流程和能力，以所生產的大批量鑄件質量穩定，并滿足鑄件質量均一性的要求。因而，汽車鑄件供應商具有非常健全的質量控制體系。壓鑄件在生活中的作用：
1、壓鑄件具有很好的性，這是很多鑄件都沒有的性能。
2、由于鋁的穩定性是的，而且還能夠耐氧化，這就導致了壓鑄件是不會生銹的，而且也比較蝕。正是因為這樣，很多裝飾制品都采用壓鑄件，這樣就能夠保持不會褪色了。
3、壓鑄件是很的，經過多次的試驗證明，鋁制品具有很好的性，而且對于風壓以及風化等抵抗能力都是很驚人的。因此如果使用壓鑄件的話，我們就加了。同時壓鑄件的重量比較輕，能夠減少對人們的負擔，也減少了危險。
4、由于鋁的韌性是很好的，因此決定了它的可塑性，能夠設計成各種的造型，延展性是特別具有優勢的。正是因為這樣，壓鑄件能夠用來循環使用，加節省了材料，應用的范圍也加的廣泛了。由于鋁的這一特性，還決定了它的創意性，是很不錯的，能夠隨意改造。
5、由于鋁是比較輕的，這樣我們使用起來就加方便了，無論是安裝還是維護都沒有什么壓力了。
{二}、鑄件減低酚醛樹脂加入量途徑
采用的樹脂，以降低樹脂用量實踐證明，這是提高覆膜砂的潰散性的一個其的方法，收效顯著。要使其強度達到5MPa的指標，樹脂添加量應為2.1%(砂重)，而采用型酚醛樹脂時，樹脂的添加量僅需1.55%即滿足要求，對覆膜砂的潰散性進行評定時，型酚醛樹脂覆膜砂的潰散性比普通樹脂覆膜砂大約提高了一倍途徑之二是采用原砂，提高樹脂的粘接效率，以減少樹脂加入量日本某鑄造廠對本國所產原砂與從美國的球狀石英砂的粘結效率和潰散性進行了對比，發現純度較高的圓形砂在同等強度要求情況下，所需加入的樹脂量明顯低于本地砂，潰散性的改變效果為令人滿意但是使廠商感到遺憾的是砂成本太高而難以承受，不能實現大規模生產。人造莫來石球用作耐火骨料也有較好的效果，但同樣存在成本問題，目前仍處于試驗階段。
減薄型、芯的厚度及擴大殼芯的應用范圍當殼型、芯的壁厚減小時，澆鑄后殼型芯內部溫度上升較快，樹脂也易于同周圍的空氣接觸，熱分解反應進行比較，鋁鑄件澆鑄后型芯有很高的潰散性該觀點被生廠商所廣泛接受，現在日本的鑄鋁生產廠家中普遍趨于擴大殼芯的應用范圍，除在低壓鑄造重力鑄造中采用水套芯的情況之外，在考慮到型芯的變形等剛度問題時，有時在工藝上不允許減薄壁厚，此時可在厚壁部位造型、制芯時放置低樹脂量的砂塊來滿足其對潰散性的要求。
