{一}、鋁鑄件常見缺陷
1、氣孔問題
在具體生產制造鋁鑄件時，氣孔問題是較為典型的一種缺陷，具體表現為氣孔與氣泡。氣孔主要指在鑄鋁件中出現的光滑空洞，通常是出現在零件中心或是合金集中的位置，主要是由于排氣不順或是裹氣引起的。氣泡指的是在鑄件表皮下集中氣體而出現的泡。
2、表面裂痕
表面裂痕主要指在填充時，因為不良操作引起的流痕、印記、拉傷等現象。流痕主要指鑄件表層光滑下的凹陷條紋，一般情況下，流痕方向與液態金屬流向相統一。印記指的是液態金屬在生產時產生的劃傷、鑲塊或是拼接空隙等，部分頂出部位，或是鑄件表層的機械損壞等。拉傷指的是鋁鑄件脫模過程，產生的拉傷、拉痕或是黏膜傷痕等情況。
3、縮孔
縮孔主要指鋁鑄件表層表現出不均勻、粗糙的洞口。一般在縮孔的部位也會產生氣孔。
4、飛邊
飛邊主要指鋁鑄件制造時，鋁料溢出產生的薄片，若鋁鑄件產生飛邊，則會對部件性能、外觀、大小造成嚴重干擾。
{二}、鑄鋁件低壓鑄造工藝原理
鋁質憑借較強的鑄造性和性在工業生產活動了高度應用，而鋁質低壓鑄造主要指鋁質溶液于低壓壓力條件實施低壓底注，讓鋁質溶液順著升液管全速上升到澆口，隨后恒速平穩充型，待充型以后開展保壓處理，借此控制縮孔，隨后冷卻凝固，卸壓，使鋁鑄件頂出。低壓鑄造技術比較適合應用在生產繁瑣形狀與薄壁的材料中，低壓鑄造具有力學性能優良、成型穩定、金屬利用合理和經濟的特點。
低壓鑄造是讓液體金屬于壓力作用下完成充填型腔，借此形成鑄件。因所用壓力偏低，為此，將其稱作低壓鑄造。基本工藝是，于密封增竭內通入的壓縮空氣，金屬液體于氣體壓力作用，順著液管不斷上升，經由澆口流到型腔，同時，增竭液面中的壓力，待鑄鋁件凝固，再解除液面內部的氣體壓力，讓開液管內部沒有凝固的金屬液引流到增竭，并通過氣缸推出鑄件。
