壓鑄鋁件鑄造輕合金由于具有密度小、比、等一系列優良特性，將較廣泛地應用于航空、航天、汽車、機械等各行業。特別是在汽車工業中，為降低油耗提源利用率，用鋁、鎳合金鑄件代替鋼、鐵鑄件是長期的發展趨勢。其中著重解決潔凈、高速、操作簡便的精煉技術，變質技術，晶粒細化技術及爐前檢測技術。為進一步提高材料性能、較大限度發揮材料的潛能，可優良鋁合金材料，特別是鋁基復合材料以滿足不同工況的性能要求；加強簇合金熔煉工藝的，續合金壓鑄與擠壓鑄造工藝及相關技術的；完善鐵合金熔煉設備及相關技術和工藝的。壓鑄鋁件可以被制造為壓鑄汽車配件、壓鑄汽車發動機管件、壓鑄空調配件、壓鑄汽油機氣缸缸蓋、壓鑄氣門搖臂、壓鑄氣門支座、鑄電力配件、壓鑄電機端蓋、壓鑄殼體、壓鑄泵殼體、壓鑄建筑配件、壓鑄裝飾配件、壓鑄護欄配件、壓鑄輪等等零件，隨著國內制造裝備業發展水平的不斷提高，壓鑄鋁件的裝備水平也顯著提高，可以制造的零件種類也在不斷擴大，壓鑄出來的零件的精度、零件的復雜程度也了較大的提升。
壓鑄鋁件的金屬性硬點：
一、混入了生成金屬間化合物的結晶物質
1、減少溫度波動范圍，不使合金的溫度過高或過低。
2、控制合金成分雜質含量的同時，注意勿使增加雜質。
3、對能產生金屬間化合物的材料要在高溫下熔煉，為防止雜質增加，應一點一點的少量加入。
二、混入了未溶解的硅元素原料
1、熔煉硅合金時，不要使用硅元素粉未。
2、調整合金成分時，不要直接加入硅元素需要采用中間合金。
3、熔煉溫度要高，時間要長使硅充分熔解。
三、混合了推動初生硅結晶生長的原料
1、縮小鑄造溫度波動范圍，使之經常保持熔融狀態。
2、加冷料時要防止合金錠塊使合金凝固。
3、盡量減少推動初晶硅易于生長的成分。
壓鑄鋁件的主要加工步驟是：
1、退火處理：鋁合金鑄件加熱到通常在300℃上下，保溫一段時間后，隨爐冷卻到室溫的工藝稱為退火。退火的時候，固溶體會出現分解，相質點出現聚集，能夠去除鑄件的內應力，讓鑄件的尺寸保持穩定，避免變形，增強鑄件的塑性。
2、固溶處理：將鑄件加熱到差不多在共晶體的熔點，然后在這樣的溫度下持續久一點，然后冷卻，讓組元能夠好地溶解，保存這個高溫狀態一直到室溫，這一工序就叫做固溶處理。固溶處理能夠增強鑄件的強度和塑性，提高合金的能力。固溶處理的作用通常和固溶處理溫度、固溶處理保溫時間、冷卻速度三個方面有關。
3、時效處理：把固溶處理后的鑄件加熱到設定溫度，持續一段時間后出爐，放在空氣里下慢慢冷卻的方法叫做時效。要是時效是在室溫下完成的那就叫自然時效，要是時效是在比室溫高的環境里并保溫一段時間后完成的稱為人工時效。時效處理進行著過飽和固溶體分解的自發過程，可以讓合金基體的點陣恢復到相對穩定的狀態。
壓鑄鋁件的成本低、工藝性好、重熔循環節省資源和能源，所以這種材料的應用和發展長期不衰。如沖天爐-電爐雙聯熔煉工藝及裝備；廣泛采用的鐵液脫硫、過濾技術；薄壁的鑄鐵件制造技術；鑄鐵復合材料制造技術；鑄鐵件表面或局部技術；等溫洋火球墨鑄鐵成套技術；采用金屬型鑄造及金屬型覆砂鑄造、連續鑄造等特種工藝及裝備等。
