鑄鋁件廠家了解到鐵鑄件是長期的發展趨勢。其中著重解決潔凈。高速、操作簡便的精煉技術，變質技術，晶粒細化技術及爐前檢測技術。為進一步提高材料性能。大限度發揮材料的潛能，可優良的鋁合金材料，特別是鋁基復合材料滿足不同工況的性能要求；加強簇合金熔煉工藝的研究，續合金壓鑄與擠壓鑄造工藝及相關技術的研究；完善鐵合金熔煉設備及相關技術和工藝的研究。在鑄造形成過程中，容易產生內部疏松、氣孔的缺陷，這些含有缺陷的鑄件在經過機加工后，表面致密層部件被去掉而使內部的組織缺陷全部暴露出來。對有密封要求的汽車鑄鋁件，例如氣缸體、氣缸蓋、進氣歧管、制動閥體等等，在進行耐壓密封試驗時，缺陷微孔的存在將導致密封介質的滲透造成大量的廢品，并且這些缺陷往往機加工后經試壓才可以發現，從而造成工時、原材料和能源嚴重的浪費。
鑄鋁件廠家的產品廣泛地應用于航空、航天、汽車、機械等各行業。特別是在汽車工業中，為降低油耗提源利用率，用鋁、鎳合金鑄件代替鋼。現時鑄鋁件廠家的采取限量很廣，人們對此它的質量務求也迭起加強，壓鑄加工廠家要留意增強壓鑄程度，幸免壓鑄件出新短處。在壓鑄加工過程中，要留意的題材正如多，部分細節題材對此壓鑄件的成色熏陶很大，廠家勢需要珍惜。
一、鑄鋁件廠家的產品制作在不同方面的要求：
1、設計筋的要求：筋的作用是壁厚改薄后，用以提高零件的強度和剛性，防止減少鑄鋁件收縮變形，以及避免工件從模具內頂出時發生變形，填充時用以作用輔助回路（金屬流動的通路），鑄鋁件筋的厚度應小于所在壁的厚度，一般取該處的厚度的2/3~3/4.
2、圓角要求：鑄鋁件上凡是壁與壁的連接，不論直角、銳角或鈍角、盲孔和凹槽的根部，都應設計成圓角，只有當預計確定為分型面的部位上，才不采用圓角連接，其余部位一般需要為圓角，圓角不宜過大或過小，過小鑄鋁件易產生裂紋，過大易產生疏松縮孔，鑄鋁件圓角一般取：1/2壁厚≤R≤壁厚；圓角的作用是有助于金屬的流動，減少渦流或湍流；避免零件上因有圓角的存在而產生應力集中而導致開裂；當零件要進行電鍍或涂覆時，圓角可獲得均勻鍍層，防止尖角處沉積；能延長壓鑄模的使用壽命，不致因模具型腔尖角的存在而導致崩角或開裂。
3、形狀結構要求：a、內部側凹；b、避免或減少抽芯部位；c、避免型芯交叉；合理的鑄鋁件結構不僅能簡化壓鑄型的結構，降低制造成本，同時也改進鑄件質量。
4、壁厚要求：鑄鋁件壁厚度（通常稱壁厚）是壓鑄工藝中一個具有特別意義的因素，壁厚與整個工藝規范有著密切關系，如填充時間的計算、內澆口速度的選擇、凝固時間的計算、模具溫度梯度的分析、壓力（較終比壓）的作用、留模時間的長短、鑄件頂出溫度的高低及操作速率。
二、鑄鋁件廠家的產品需要如何清理？
1、鑄鋁件檢驗一般由供需雙方確定，常規檢查項目為：化學成分和壓鑄試樣力學性能，應符合規定。
2、鑄鋁件的幾何形狀和尺寸，應符合鑄件圖紙，尺寸公差按規定。
3、產品需精修時，可用砂輪機、砂輪磨光機或拋光機打光，不到位的部位用刮刀、銼刀加以修整。
4、發生變形時，可用胎具和設備校正，校正后應需退火或時效處理。
5、鑄鋁件的外觀質量表面光滑不得有裂紋、疏松、氣泡和任何穿透性缺陷。
6、去除澆道、溢流槽及其毛刺，通常采用沖床沖切。沖切后一般不再手工作業。沖床難以去除時，可用手工去除，但不得引起缺肉和變形。
