[一]、鋁材壓鑄模具發展現狀
鋁材壓鑄材料與傳統金屬材料相比具有明顯的優勢，其結構，蝕性能好，尤其是合金遠比傳統金屬材料的重量要輕，隨著車輛工業的發展以及冷室壓鑄機的發明，壓鑄鋁材的種類了的發展，可以預測今后合金壓鑄工藝將會漸漸取代鋼鐵鑄件成為今后發展的主要方向。
鋁材壓鑄質量的好壞有許多影響因素，其中比較典型的就是壓鑄模具設計，由于壓鑄件是在模具中生產的，一旦模具質量出現問題，都會影響到壓鑄件。比如壓鑄模具強度不夠就可能導致壓鑄時發生形變，致使成品零件與設計之間存在較大差異，或是模具內表面存在過多的孔隙和裂縫材料質量低從而導致鋁材在壓鑄中受到影響，零件表面凹凸不平，難以滿足實際需求。所以當前提高鑄鋁件質量的主要途徑就是提高模具的質量，但由于目前我國壓鑄模具在原材料的使用上仍有些不足之處，而且壓鑄模具的制造技術與發達相比還存在的缺陷，同時我國壓鑄模具產業相關配套體系和設施也不夠完善，這些原因都使我國壓鑄模具的發展受到了的影響。
[二]、汽車殼類鑄鋁件鑄造工藝
鑄鋁殼體類零件包括變速器殼、離合器殼、油泵殼、搖臂罩、齒輪蓋、主制動缸殼等。這些零件幾乎都是采用高壓壓鑄工藝生產的，采用此工藝生產的鑄鋁件組織致密、機械性能好、表面光潔、尺寸準確、加工余量較金屬型鑄造工藝和低壓鑄造工藝少，盡管此工藝工裝費用較高，但由于，對于汽車鑄鋁件的大批量生產來說，總的費用相對而言并不算高。齒輪箱外殼是典型的較大的復雜鑄件，其壁厚要求很薄，絕大多數鑄造廠采用壓鑄技術來生產，為了提高鑄件的質量，也采用一些其它方法，諸如低速壓鑄、雙壓力一壓射沖壓鑄造以及真空鑄造。
