{一}、鑄鋁件連接方式
鑄鋁件在客車車身上的連接方式有粘接、焊接、機械連接3種，例舉不同連接方式在鑄鋁件中的優缺點，如：①鑄鋁件粘接的操作方式簡單，連接時的強度偏低；②焊接連接時的連接，同樣具有操作簡單的優勢，此類連接方法對焊接工藝的實際要求高；③合金鋁鑄件的連接有螺栓、螺絲與鉚釘，螺栓連接的，操作不方便，螺絲連接的操作簡單連接強度稍低，鉚釘連接的操作簡單，連接，位置需要著重設計。
{二}、鋁鑄件桿件設計
車輛鋁鑄件中的桿件設計分為3個部分，分別是：①鋁材擠壓型材件結構設計中選擇較為簡單的生產工藝，使用的鑄鋁件，如果存有結構的鋁材需著重設計桿件的連接方法，如客車車身上的豎向桿件，桿件長度是450mm，連接位置采用了鉚釘連接的方法，鋁材壓鑄桿件和其他類型的連接件，鋁鑄件的重量比原本的桿件少了約0.50kg；②鋁材壓鑄件結構設計，客車車身中鋁鑄件取代了左右桿，根據零件的尺寸、數據以及性能要求等選擇可用的鋁鑄件類型，左右桿的生產過程中可以采用大批量的生產方式，桿件的強度以及連接特征，鋁材桿件能夠與客車車身配合到位；③桿件三維裝配圖，鋁鑄件在桿件中需要設計三維裝配圖，按照鋁鑄件與車身的位置關系，從桿件裝配的角度上規劃出三維圖，指導鋁制桿件的安裝。
