壓鑄鋁件質量對機械產品的性能有很大影響。例如，各類泵的葉輪，殼體以及液壓件內腔的尺寸，型線的準確性和表面粗糙度，直接影響泵和液壓系統的工作效率，能量消耗和氣蝕的發展等，內燃機缸體，缸蓋，缸套，活塞環，排氣管等鑄鋁件的強度和耐激冷激熱性，直接影響發動機的工作壽命。
鑄鋁件除含有游離硅之外，還有金屬之間的多種化合物以及其他夾雜物。且由于鑄鋁件組織疏松，因此有可能存在化學成分偏析不均勻等現象，同時在澆鑄后冷卻時未加工的面會形成致密的氧 化膜。堿蝕時間短，則鑄鋁件有可能不能除盡，且由于堿蝕時鑄鋁的溶解速度比較快，堿蝕后往往會由此而造成鑄鋁件的過腐蝕，從而引起公差尺寸的變化，甚至會造成產品報廢。
鑒于上述這一情況的存在，可采取改變堿蝕程序來解決，即鑄造成型后行堿蝕處理。按此工藝程序操作既可預防因堿蝕而引起制件報廢等問題的發生，又有利氧 化后的表面質量。采取上述堿蝕方法可避免制件被過腐蝕，堿蝕后還可利用1：1的鹽 酸進行2～3s的出光，代替毒性較大的氫氟酸，既有利環境保護， 勞動條件，又可降低生產成本。
1、模具有跑料噴鋁現象是禁止的。
2、防止模具局部過熱產生收縮不均造成裂紋漏氣，所以模具 要冷卻水，保持熱平衡。
3、合金液的高度清潔，除氣除渣，并調節適合的合金液溫度，如果不是壁薄的外觀件，采用620°~630°較佳。
4、生產過程中模具分型面的高度清潔和排氣，并且在噴涂過后 不要讓行腔內剩有水分， 吹凈為止。
5、根據產品壁厚大小，正比在15~~25mm25~~35mm間，料餅厚度。
從而
鋁合金壓鑄件被廣泛應用于汽車制造、內燃機生產、摩托車制造、電動機制造、油泵制造、傳動機械制造、 儀器、園林美化、電力建設、建筑裝飾等各個行業。
鋁壓鑄件可以被制造為鋁壓鑄汽車配件、鋁壓鑄汽車發動機管件、鋁壓鑄發動機氣缸、鋁壓鑄汽油機氣缸缸蓋、鋁壓鑄氣門搖臂、鋁壓鑄氣門支座、鋁壓鑄電力配件、鋁壓鑄電機端蓋、鋁壓鑄殼體、鋁壓鑄泵殼體、鋁壓鑄建筑配件、鋁壓鑄裝飾配件、鋁壓鑄護欄配件、鋁壓鑄鋁輪等等零件。
鑄鋁件除含有游離硅之外，還有金屬之間的多種化合物以及其他夾雜物。且由于鑄鋁件組織疏松，因此有可能存在化學成分偏析不均勻等現象，同時在澆鑄后冷卻時未加工的面會形成致密的氧 化膜。堿蝕時間短，則鑄鋁件有可能不能除盡，且由于堿蝕時鑄鋁的溶解速度比較快，堿蝕后往往會由此而造成鑄鋁件的過腐蝕，從而引起公差尺寸的變化，甚至會造成產品報廢。鑒于上述這一情況的存在，可采取改變堿蝕程序來解決，即鑄造成型后行堿蝕處理。按此工藝程序操作既可預防因堿蝕而引起制件報廢等問題的發生，又有利氧 化后的表面質量。采取上述堿蝕方法可避免制件被過腐蝕，堿蝕后還可利用1：1的鹽 酸進行2～3s的出光，代替毒性較大的氫氟酸，既有利環境保護， 勞動條件，又可降低生產成本。
1、該網狀結構突出在鑄鋁件表面，通常出現在銅鑄鋁件表面
形成原因：模具老化。 措施：突起網狀表面說明模具已熱疲勞，模具材料選擇不當或熱處理工藝不適合均會造成模具早起龜裂，模具使用前的預熱可以增加模具壽命。
2、封閉氣孔(該氣孔存在于壓鑄產品內部而在鑄鋁件沒加工前通常很難發現、，開放及半封閉氣孔(該類氣孔出現在鑄鋁件表面，這些表面氣孔通常是由壓鑄金屬內包含高壓氣體或空氣釋放造成、
形成原因：
1、金屬澆入溫度太高。 措施：保持正確的澆注溫度。
2、活塞速度太快。 措施：降低活塞速度以降低鋁液紊流速度，同時也 脫氣。
3、充填率太低。 措施：減少活塞直徑。
4、注射壓力低。 措施：增加注射壓力， 密封和進料系統。
5、料頭過薄。 措施：增加料頭厚度。
6、模具溫度太低。 措施：縮短壓鑄周期，加強冷卻。
7、溢流槽或排氣槽堵塞。 措施：清理溢流槽和排氣槽。
8、脫模劑用量過大。 措施：減少脫模劑用量以降低氣體含量。
3、形狀不規則，表面呈粗糙、暗色的孔洞
形成原因：
1、鑄件凝固收縮，壓射力不足。 措施：提高壓射力。
2、逐漸結構不良，壁厚不均勻。 措施：改進結構。
3、溢流槽容量不足。 措施：增大溢流槽容量。
4、余量餅太淺。 措施：增厚余料餅。
5、沖頭返回太快。 措施： 的持壓時間。
