翻砂鋁鑄件在二百七十度的低溫烘烤的情況下只能去除其熔解水以及部分凝聚水，只有在500度以上才會能比較容易的去除其大部分的結晶水，在進行操作的過程中需要盡量的縮短其熔煉時間，減少鋁合金的吸氣量。金屬原材料中的變質劑、精煉劑以及攪拌勺等在使用之前都需要進行的烘干，其柑鍋就應該行預熱，直到其顏色為暗紅色時可以直接加入其熔料，一般在金屬的表面除了凝聚水外，還和金屬氧化膜作用形成的結晶水。鑄件時其熔煉的溫度不能太高，因為要是其溫度越高就會出現其吸氣量越大的情況發生，一般情況下不能超過其800度以上，在熔煉的過程需要有測溫的裝置。還要的控制其變質時間，變質時間越久其溫度就會越高，氧化與吸氣越嚴重。
隨著技術的發展，我們可以使用翻砂鑄鋁件術生產越來越多的機械配件等，并且這些產品的質量非常的優越。有翻砂鑄鋁件的汽車配件，有翻砂鑄鋁件的發動機的配件，翻砂鑄鋁件電力配件，翻砂鑄鋁件的電機配件，種類的廣泛的。主要的應用目前為止還是在汽車的制造的廠家，因為合理的生產質量，現在的汽車工藝中的發展會較加的突破和革新。一般來講，使用鋁壓鑄的生產方法，我們可以用來制造一些汽車配件，汽車發動機上的管件，發動機氣缸或者用鋁壓鑄進行一些汽油機氣缸的缸蓋的生產以及一些氣門搖臂產品，氣門支座產品或者是一些電力配件產品等。
一、翻砂鋁鑄件出現縮松現象是什么原因？
1、合金晶粒粗大。
2、爐料含氣量太多。
3、澆注溫度過高，澆注速度太快。
4、砂型水分過多，砂芯未烘干。
5、鑄件在鑄型中的位置不當。
6、冒口補縮作用差。
7、內澆道附近過熱。
二、如何防止翻砂鋁鑄件的縮松現象？
1、控制型砂水分和砂芯干燥。
2、爐料應清潔無腐蝕。
3、改進鑄件在鑄型中的位置，降低澆注溫度和澆注速度。
4、從冒口補澆金屬液，改進冒口設計。
5、鑄件縮松處設置冒口，安放冷鐵或冷鐵與冒口聯用。
6、采取細化晶粒的措施。
所以說翻砂鑄鋁件縮松一般產生在內澆道附近非冒口根部厚大部位，壁的厚薄轉接處和具有大平面的薄壁處。在鑄態時斷口為灰色，淺黃色經熱處理后為灰白淺黃或灰黑色在x光底片上呈云霧狀嚴重的呈絲狀縮松，可通過X射線、熒光低倍斷口等檢查方法發現。
三、合格的翻砂鑄鋁件要達到哪些要求？
1、壓鑄件的幾何形狀和尺寸，應符合鑄件圖紙，尺寸公差按GB/T6414規定。
2、壓鑄件的外觀質量表面光滑不得有裂紋、疏松、氣泡和任何穿透性缺陷。
3、其他用戶需要檢驗的項目。
4、化學成分和壓鑄試樣力學性能，應符合GB/T15115的規定。
我們都知道翻砂鑄鋁件除含有游離硅之外，還有金屬之間的多種化合物以及其他夾雜物，且由于鑄鋁件組織疏松，因此有可能存在化學成分偏析不均勻等現象，同時在澆鑄后冷卻時未加工的面會形成致密的氧化膜，是鑄鋁件顯得很粗糙。所以堿蝕是很重要的，堿蝕時間短，則鑄鋁件有可能不能全部除盡，如果時間過長，且由于堿蝕時鑄鋁的溶解速度比較快，堿蝕后往往會由此而造成鑄鋁件的過腐蝕，從而引起公差尺寸的變化，甚至會造成產品報廢。鑒于上述這一情況的存在，可采取改變堿蝕程序來解決，即鑄造成型后行堿蝕處理。按此工藝程序操作既可預防因堿蝕而引起制件報廢等問題的發生，又有利氧化后的表面質量。
