<一>、鑄件在汽車上的應用概況
汽車行業在我國經歷了的迅猛發展，而汽車產品恰恰是鑄件的較大用戶，我國汽車的龐大市場，會使汽車鑄鋁件的需求大幅增加。鑄件是汽車產品零部件的重要構成之一，平均每輛汽車上約有10~20%重量的零部件為鑄件產品，同樣大約每年有20%左右的鑄件是為汽車行業生產的，即目前我國每年約500~600萬噸鑄件流向汽車制造與服務行業。
汽車零部件中有很多零件也是由鑄件來制造的，一些結構復雜的汽車零部件如發動機缸體、缸蓋等，鑄造優異的成型工藝是其它制造方法難以實現的，同時鑄件的材料性能又可以滿足這些零部件的使用性能要求，且廉，這是鑄件在汽車零部件上應用并在相當長的時問內也能夠得以延續的重要原因。
但是鑄件在汽車上的應用也面臨各方面的考驗。汽車輕量化、節能環保的要求，不僅是采用鋁鎂合金來代替鑄鐵材料，一些塑料件、陶瓷件等輕的汽車鑄件產品正在蠶食鑄件產品陣地；同樣，隨著汽車性能提高與性能的要求，一些產品如曲軸等采用鍛件制造也越來越多。再次，鑄造是耗能與污染的重要行業，由于節能環保的要求，如同發達一樣，社會對鑄造行業的排斥將越來越強，鑄造行業面臨著巨大壓力，而清潔化鑄造的生產方式并不是一朝一夕能夠實現的，并會帶來成本增加，這是我們需要關注的。氣孔、氣泡
缺陷特征：鑄件壁內氣孔一般呈圓形或橢圓形，具有光滑的表面，一般是發亮的氧化皮，有時呈油黃色。
產生原因：澆注合金不平穩，卷入氣體，型砂中混入雜質，鑄型和砂芯通氣不良，冷鐵表面有縮孔。
3、縮松
缺陷特征：壓鑄件縮松一般產生在內澆道附近飛冒口根部厚大部位、壁的厚薄轉接處和具有大平面的薄壁處。在鑄態時斷口為灰色，淺黃色經熱處理后為灰白淺黃或灰黑色在x光底片上呈云霧狀嚴重的呈絲狀縮松可通過X光、熒光低倍斷口等檢查方法發現。
產生原因：冒口補縮作用差，爐料含氣量太多。
4、裂紋
產生原因：鑄件結構設計不合理，有尖角，壁的厚薄變化過于懸殊，砂型退讓性不良，鑄型局部過熱。
壓鑄件缺陷的防止方法
1、爐料應經過吹砂，回爐料的使用量適當降低，改進澆注系統設計，提高其擋渣能力，采用適當的熔劑去渣，澆注時應當平穩并應注意擋渣。
2、正確掌握澆注速度，避免卷入氣體，型砂中不得混入雜質以減少造型材料的發氣量，改變砂的排氣能力，正確選用及處理冷鐵，改進澆注系統設計。
3、從冒口補澆金屬液，改進冒口設計，爐料應清潔無腐蝕，鑄件縮松處設置冒口，安放冷鐵或冷鐵與冒口聯用，控制型砂水分，和砂芯干燥，采取細化品粒的措施，改進鑄件在鑄型中的位置降低澆注溫度和澆注速度。
4、改進鑄件結構設計，避免尖角，壁厚力求均勻，圓滑過渡，采取增大砂型退讓性的措施，鑄件各部分同時凝固或順序凝固，改進澆注系統設計。
<二>、解決脈紋缺陷的措施
針對脈紋缺陷所采取的措施，具體可歸結為以下幾方面。
1)降低砂芯的膨脹原砂膨脹是脈紋產生的根本原因，因此降低原砂膨脹是解決脈紋缺陷先考慮的因素，原砂在高溫下存在晶相轉變，同時伴隨體積的膨脹，如果石英砂經過900℃以上高溫焙燒冷卻后晶相轉變將不可逆，所以原砂或焙燒使用會顯著改變脈紋缺陷；生產鑄鐵件時不需要原砂有過高的SiO2含量，達到即可，因SiO2含量越高，其熱膨脹率越大，一般生產時可盡量使用砂。
2)調整原砂粒度分布如果原砂粒度過于集中，整體膨脹將體現得明顯，一般采用三篩或四篩砂，汽車缸體、缸蓋推薦用粒度為0.355~0.154mm（50/100目)擦洗砂，盡量避免采用粒度為0.224~0.106mm(70/140目)及細原砂。
3)提高砂芯的常溫、高溫強度在原砂相同的情況下，砂芯強度取決于粘結劑類型及砂芯緊實度，由于冷芯盒是高壓射砂，砂芯緊實度高，高溫下砂粒的膨脹空間小，所以容易產生脈紋缺陷。
4)采用特種砂①鉻鐵礦砂主要靠激冷效果防止脈紋，可與石英砂按比例混合使用。
②錯砂耐火度高，膨脹系數小，但價格較高，很少使用。③焙燒砂是將擦洗砂加熱到870℃以上，并保溫時間，使硅砂充分膨脹實現相變，因此焙燒砂又稱相變砂。經相變處理后，不僅使膨脹率大幅下降，而且砂粒中的結晶水、污染物、碳酸鹽及氧化物等經高溫焙燒后被大量，因此焙燒砂與擦洗砂相比不僅酸耗值低，灼減量和發氣量低，含泥量少，主要的是膨脹率低。不僅能夠減少粘結劑加入量，能防止鑄鋁件產生脈紋、熱裂、粘砂等缺陷，提高鑄件精度。④寶珠砂呈球狀粒形，表面光滑，無凹凸脈紋。其流動性及填充性好，能良好的成型性和鑄模強度，潰散性好，易于清砂作業，粘結劑使用量較其他同類型砂有較大的節省，熱膨脹率之低與鉻礦砂等砂相同，因此生產鑄件的尺寸，破裂及表面缺陷少，鑄件。寶珠砂的致密性好，，即使重復使用也很少破碎，可減少鑄造生產過程中的粉塵對生產環境的污染，性好，可減少產生的廢物排放，利于環境保護。由于其主要成分是氧化鋁，耐火度)1790℃，能滿足鑄造各種金屬及合金，易于回收，因此對解決內腔燒結和脈紋缺陷是不錯的選擇。
5)特種涂料的作用激冷涂料可以加快鐵液冷卻凝固，一般適用于汽車鑄件，簡便易行；對于厚大件來說效果不明顯。
6)防脈紋添加劑目前，市場上防脈紋添加劑種類繁多，按成分分主要是物和無機物，一是硅酸鹽與金屬氧化物的混合物，其熔點低，在高溫下可與硅砂形成玻璃體填補砂芯裂紋，防止鐵液進入裂縫，這種添加劑可做成圓整的粒狀，對砂芯強度影響較小，加入量一般為1.0%~5.0%；二種是添加劑，加入量一般為0.3%~1.5%，強度影響比無機物明顯，但發氣量大。
