根據生產工藝的不同，翻砂鑄鋁件可分為壓鑄、模具鑄造和砂型鑄造。由于其鑄造工藝速度快，經濟性強，比其它鑄造工藝具有廣泛的形狀和部件。在汽車領域，如發動機缸體、輪轂隔板和閥蓋等，壓鑄工藝占據了較高的市場份額。對于應用到不同環境中的鑄鋁件來講，它在制作過程中也會不一樣的要求。
鑄鋁件設計筋的要求:筋的作用是壁厚變薄后，**零件的強度和剛性，防止鑄件鑄件的收縮變形，避免工件從模具出時變形，填充時作用輔助電路(金屬流動的通路)，砂鑄鋁筋的厚度應小于所在壁的厚度。翻砂鑄鋁件的形狀結構要求：內側凹陷；避免或減少抽芯部位；避免型芯交叉；合理的翻砂鑄鋁件結構不僅可以簡化壓鑄結構，降低生產成本，而且可以**鑄件質量。
鑄件設計的壁厚要求:翻砂鑄鋁件壁厚(通常稱為壁厚)是壓鑄過程中的一個特殊因素。壁厚與整個過程規范密切相關，如填充時間的計算、內澆口速度的選擇、固化時間的計算、模具溫度梯度的分析、壓力的作用、留模時間的長短、鑄件頂出溫度的高低和操作速度。
鑄件設計的圓角要求:無論是直角、銳角還是鈍角、盲孔、凹槽的根部，都要設計成圓角。只有當預計確定為分型面時，才不采用圓角連接，其余部分一般需要圓角，圓角不宜過大或過小。過小的砂鑄鋁件容易開裂，過大容易產生疏松的縮孔。
