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      汽車鋁鑄件重力加壓鑄造特點和分型面原則

      發布日期:2022-07-07 發布者:潤恒壓鑄廠

      汽車鋁鑄件重力加壓鑄造特點和分型面原則

      (一)、汽車鋁合金輪毅重力加壓鑄造特點
      重力加壓鑄造秉承了金屬型重力鑄造和低壓鑄造的優點,避免了其中的不足。其主要特點如下:1)與金屬型重力鑄造相比,避免了較重的澆冒口,澆注系統小,提高了鋁液的利用率。
      2)金屬型重力鑄造普遍采用邊模澆注,其澆注系統復雜,很容易造成鑄鋁件夾渣而報廢,本重力加壓鑄造澆注系統采用中心澆注,澆注系統結構簡單,能降低由于鑄鋁件夾渣而報廢的機率,提高產品成品率。
      3)另有研究認為:澆口位置偏離模具的中心時,模具上較大應力點也會隨之改變,由原來的模具上部短邊外邊緣中點變為上部內圓角中點,模具內圓角部位的應力增幅較大,鋁鑄件在極端情況下增幅高達38%以上。澆口位置偏離模具中心,模具上的較大應力增大。當澆注速度較小時,較大的增幅較大,而當澆注速度較大時,較大應力的增幅較小。所以本重力加壓鑄造澆注系統采用重力澆注,當澆注速度較小,將澆口安放在模具的中心位置,較金屬型重力鑄造的邊模澆注能減小模具上較大應力,提高模具壽命。
      4)本重力加壓鑄造的汽車鋁合金輪毅是在壓力下結晶凝固,鑄鋁件的補縮效果好,能使汽車鋁合金輪毅的內部組織致密,力學性能好。
      5)本重力加壓鑄造較低壓鑄,設備結構簡單,造價較低,基本上與金屬型重力鑄造設備造價相當,也可在金屬型重力鑄造設備上做技術改造。
      6)本重力加壓鑄造的汽車鋁合金輪毅利用冷卻風道可以調整輪毅鑄造件中的凝固順序,順序凝固,從而避免縮孔等鑄造缺陷的出現。同樣也可利用凝固模擬軟件綜合分析不同介質的換熱情況可以模擬出復雜工藝條件下鑄造過程的凝固情況0,用于優化工藝。鑄鋁件的檢驗標準
      鑄鋁件的檢驗標準主要包括尺寸精度的要求、內在品質和表面品質的要求。
      1、尺寸精度要求方面:(1)一種是標準精度規范;(2)一種是精度尺寸要求規范。
      2、內在的品質方面:主要著重氣孔和縮孔所造成的不良影響,特別是縮孔。
      3、外在的品質方面:若用來做裝飾品或需電鍍、噴漆的鑄鋁件才需要嚴格檢驗,一般影響鑄鋁件品質的因素為合金成份、壓鑄時金屬液的溫度、壓鑄模溫度、脫模劑性質和充型速度與壓力條件。
      鑄鋁件鑄造的質量要求:
      1、鑄造速度:鑄鋁件鑄造速度,它是與鑄錠液穴成正比的。如果鑄造速度增大,那么會使鑄錠液穴與溫度梯度增大,從而會在液穴底部出現液穴區段,產生較大的收縮應力,終會增大出現鑄錠熱裂紋的幾率,所以我們應控制好速度。
      2、鑄造溫度:良好的鑄鋁件鑄造溫度,會使液體金屬保持良好的流動性,從而減少組織應力,防止產生裂紋。一般鑄造溫度應根據材料種類和鑄錠規格來進行確定。如果溫度不合適,那么會增加內應力,使得鑄鋁件產生裂紋或者開裂。溫度過低,也是不好的,因為這樣會使鑄錠表面產生冷隔、夾渣等缺陷,甚至裂紋,嚴重的,則會使鑄造無法繼續進行下去。
      3、液面高度:液面的位置也很重要,如果過低,那么會使材料的熱裂紋傾向增大,嚴重的話會影響鑄造的進程。液面位置過高,則會加大鑄錠的偏析程度,所以,要有合適的液面高度,過高過低都不行。
      4、鑄鋁件不得有裂紋、冷隔、砂眼、氣孔、渣孔、縮松和夾渣等缺陷。
      5、鑄鋁件的非加工表面應光潔、平正、鑄字標志應清晰,澆、冒口清理后與鑄鋁件表面應齊平。
      6、鑄鋁件應符合GB/T6414或GB/T11351的有關規定或按需方提供的圖樣或模樣所要求的尺寸和偏差。
      7、鑄鋁件不得用錘擊、堵塞或浸漬等方法滲漏。
      (二)、鋁壓鑄件的分型面原則
      鋁壓鑄件是在壓鑄機上進行的金屬型壓力鑄造,是目前生產的鑄造工藝。壓鑄機分為熱室壓鑄機和冷室壓鑄機兩類。熱室壓鑄機自動化程度高,材料損耗少,生產效率比冷室壓鑄機高,但受機件耐熱能力的制約,目前還只能用于鋅合金、鎂合金等低熔點材料的鋁壓鑄件生產。當今廣泛使用的鋁壓鑄件,由于熔點較高,只能在冷室壓鑄機上生產。
      壓鑄的主要特點是金屬液在高壓、高速下充填型腔,并在高壓下成形、凝固,鋁壓鑄件的不足之處是:因為金屬液在高壓、高速下充填型腔的過程中,不可避免地把型腔中的空氣夾裹在鋁壓鑄件內部,形成皮下氣孔,所以壓鑄件不宜熱處理,鋁壓鑄件不宜表面噴塑(但可噴漆)。否則,鋁壓鑄件內部氣孔在作上述處理加熱時,將遇熱膨脹而致使鋁壓鑄件變形或鼓泡。此外,鋁壓鑄件的機械切削加工余量也應取得小一些,一般在0.5mm左右,既可減輕鋁壓鑄件重量、減少切削加工量以降低成本,又可避免穿透表面致密層,露出皮下氣孔,造成工件報廢。
      鋁壓鑄件是將金屬熔煉成符合要求的液體并澆進鑄型里,經冷卻凝固、清整處理后有預定形狀、尺寸和性能的鋁壓鑄件的工藝過程。鑄造毛坯因近乎成形,而達到免機械加工或少量加工的目的降低了成本并在程度上減少了制作時間。鑄造是現代裝置制造工業的基礎工藝之一。
      確定分型面需要考慮的因素比較多,因此,在選擇分型面時,除根據鋁壓鑄件的結構特點,結合澆注系統安排形式外。還應對壓鑄模的加工工藝和裝配工藝以及鋁壓鑄件的脫模條件等諸多因素統籌考慮確定。分型面的確定原則是:
      ①開型時鋁壓鑄件留在動模內,且便于從模腔中取出。
      ②不同軸度與尺寸精度要求高的部分盡可能設在同一半模內。
      ③分型面一般不設置在表面質量要求比較高的面。
      ④分型面的設置應有利于開設澆注系統、排滋系統,便于清理毛刺飛邊、澆口等,便于刷涂料。
      ⑤分型面的設置應盡量簡化壓鑄型結構,充分考慮合金的鑄造性能。

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